BMW 320i G20 kasa 2020 model aracımın ön camına taş gelmesi sonucu çatlak oluştu ve ön cam değişimi için kaskom üzerinden işlem yaptırmak üzere Ankara’daki yetkili servislerden Otomol Çayyolu’ndaki hasar danışmanı ile randevulaştıktan sonra aracımı 15 Aralık 2025 sabahı, herhangi bir arıza durumu veya hata mesajı yokken, sadece ön cam değişimi yapılması için servise teslim ettim.
Bir gün sonra cam değişim işlemi bittikten sonra aracı teslim aldığımda, araçta çarpışma uyarı sisteminin devre dışı kaldığına dair uyarı vermeye başladığını gördüm. Bunun üzerine aracı aynı gün tekrar servise götürdüm. Burada bunun yazılımsal bir durum olduğu, aracın yazılımının komple güncellenmesi gerektiği tarafıma iletildi. Sonrasında yazılımı yüklemeye çalıştıklarını, ancak sorunun devam ettiğini, ön cama bakan kafa kamerasının arızalı olduğunu ve değişmesi gerektiğini söylediler.
Servisteki ekip bu durumu, benim sonradan aktive ettirdiğim Android Auto yazılımıyla ilişkilendirmeye çalıştı. Android Auto’yu yaklaşık iki yıl önce yetkili servis dışında bir yerde aktive ettirmiştim ve o tarihten bu yana aracı sorunsuz, herhangi bir uyarı almadan kullanıyordum. Eğer sorun gerçekten yazılımsal ise, yalnızca kafa kamerasının değişmesiyle bu problemin nasıl çözüleceğini sorduğumda ise bana tatmin edici, teknik olarak mantıklı bir açıklama yapılamadı.
Servis, kafa kamerasının değişimi için benden yaklaşık 90 000 TL civarında bir ödeme talep etmektedir. Öncesinde hiçbir arızası olmayan, çalışır durumdaki bir sistemin, sadece ön cam değişimi sonrası arızalanmasının sorumluluğunun kullanıcıya yüklenmesini kabul etmiyorum. Cam değişimi öncesi ve sonrası araç durumu net bir şekilde ortadayken, bu arızanın servis kaynaklı olduğu kanaatindeyim.
Otomol Çayyolu’nun bu süreçteki sorumluluğunu kabul ederek, ön cam değişimi sonrasında arızalanan kafa kamerasının ücretsiz olarak değiştirilmesini ve çarpışma uyarı sistemi de dahil olmak üzere tüm sürüş destek sistemlerimin eski, sorunsuz haline getirilmesini talep ediyorum.
Yorumlar