to read complaints and reviews, or file yours.Sıfır Aracımda Motor Arızası: Citroen Türkiye'den Destek Bekliyorum
2021 yılı 12 Ekim trafiğe çıkışlı Citroen C3 Aircross aracımla 20 Haziran sabahı Lapseki'den Çanakkale yönüne yola çıktım. Yaklaşık 13-15 km gittim ekranda "Motor Arızası Tamire Götürün" yazısı belirdi. Anında sağa çekerek durdum, durmamla birlikte kaputun dört bir yanından simsiyah duman yükselmeye başladı. İlk anda aracın yandığını düşündük. Yanımda eşim ve kızımla öylece kaldık. Sonra bir araç sürücüsü yardıma koştu. Ben yüzde 88 bedensel ağır engelliyim. Kaputu araladı alev ateş yok, sanırım hararet yapmış dedi. Tabii o arada 112 acilden İtfaiye için yardım istedik. Bir süre sonra İtfaiyeden aradılar yangın yok herhalde hararet yapmış dedik. Sonra jandarma aradı yanımıza geldi, çekici ile aracı Çanakkale Citroen Başaran'a çektirdik. Orada ustalar geldi, arabanın yağına suyuna baktılar, eksik olmadığını ama suya yağ karıştığını söylediler. Sonrada masraf büyük en az 300-350 bin lira belki de daha fazla çıkar dediler. Benim bu masrafı karşılayacak maddi imkanım yok yaptıramam dedim. O zaman aracı alabilirsiniz dediler. Zaten büyük bir panik yaşamışız, belki de ölümden dönmüşüz. Ustaların dediğine göre daha uzun yol yapmış ve araç daha fazla ısınmış olsaymış patlayabilir, yanabilirmiş. Aracı sanayiye çektirdim. Orada bir ustaya baktırdım, yağ soğutma motoru arızası dedi. O günden sonra Citroen Stellantis Türkiye Merkezi ile görüştüm, durumu anlattım aracı 2021 yılı ekim ayında sıfır aldığımı, daha 22 bin 400 km'lerde olduğunu söyledim. Bugün dönüş yaptılar ve aracın son bakımını serviste yaptırmadığım için taleplerimi karşılamayacaklarını belirttiler. Ekonomik şartlardan dolayı son bakım sanayide yapıldı, zaten yağı iyi görünüyordu ve suyu, antifirizi falan değişti Daha 22 bin 400 km'lerde 3 buçuk yaşında internette ustaların ifadelerine göre büyük ihtimalle fabrikasyon kusurlu bir araçta yanarak hayatımızı kaybedebilirdik. Şimdi ben 26 gündür evden çıkamıyorum, daha ne kadar çıkamayacağım da belli değil. Citroen Türkiye Stellantis'in müşteri memnuniyeti odaklı aracının aracının arkasında durmasını, en azından tamir yaptırmasını bekliyordum. 22 Bin 400 km'lerde daha 3 buçuk yaşında yıpranmamış, yeni bir aracın motor yakması mantığa aykırı. Citroen Türkiye'den daha duyarlı olmalarını ve taleplerimi yerine getirmeleri konusunda yarımcı olmalarını bekliyorum. Bu konuda yardımcı olunmadığı takdirde yasal haklarımı sonuna kadar arayacağım ama asıl sorun mahkeme sürecinde evde kalacak olmam. Çünkü bu araç benim dışarıyla tek bağlantım durumunda.
2021 Yılında sıfır aldığım C3 Aircross aracım şikayet kısmında yazdığım gibi 20 Haziran 2025 günü yolda kaldı. Ustalar sadece yağına suyuna bakarak 2n ez 300-350 lira masraf var dediler. Demek oluyor ki, aracın incelenmesine bile gerek duyulmadan arıza biliniyor bu da diğer şikayetlerde de görüldüğü üzere fabrikasyon bir arızayı işaret ediyor. Stellantis'e yani Citroen Türkiye merkezini aradım, durumu ve araç hakkındaki diğer kullanıcı şikayetlerini anlattım. Engelli olduğumu ve araç yansa içinden çıkamayacağım için yanarak ölebilirdim dedim. Aracın ya yenisi ile değiştirilmesini ya da güncel ücretinin tarafıma ödenerek geri alınmasını talep ettim. Yaklaşık 15 gün bekledikten sonra İki gün önce aradılar ve aracın garantisi olmadığı ve son bakımının servis dışında yapıldığını belirterek taleplerimi reddettiler. Ama kendi servislerinin verdiği teknik rapora göre aracın yağ soğutma motoru yanmış, arıza şanzımana ve motora kadar gitmiş olabilirmiş. Şimdi Verilen olumsuz cevabın aracın garantisinin bitmiş olması ya da son bakımının servis dışında yapılmasıyla ne ilgisi var? Yani ömür boyu garanti yapılması mı gerekiyor? Bu durum Youtube.com'daki bir çok ustanın videolarında fabrikasyon hata yani gizli kusurlu olarak anlatılıyor. Stellantis bu durumda aracı sıfırı ile değiştirmeli ya da güncel fiyatını ödeyip aracı geri almalı. Dünya markası Citroen müşteri memnuniyetini ön planda tutmalı.
Şikayette ve ekte anlattığım aracın tamiri için oldukça yüksek fiyatlar istiyorlar. Rektefiye için 23o bin, düzelmezse motor değişimi için 350 lira istediler. Ben aracı ötv muafiyetli aldım, şimdi aracı kullanamıyorum ve tamir ettirme imkanım da çok kısıtlı. Bunun yanında tamir yaptırıp satma yoluna gitsem 22 bin 400 km'de 3 yıl 8 aylık yeni sayılabilecek bir aracımdan hem ötv'den zarar edeceğim hem de yapılacak tamirden dolayı aracım değer kaybetmiş durumda. Koskoca dünya markası Citroen için 300-500 bin lira çok para değil ama benim gibi hem arabayı dışarıya çıkabilmek, ihtiyaçlarımı karşılamak için kullanmak zorunda olan hem de düşük emekli maaşıyla yaşayan biri için çok büyük para. Aracı tamir ettirmem için kredi çekmek zorundayım, tamir ettirsem ekstra faiz ödeyeceğim, bunun dışında yanmaktan zor kurtulduğum bu araca nasıl binerim, satsam tamir masrafı ve ötv'den büyük kaybım olacak ki, alacağım parayla başka araç alma durumum ortadan kalkabilir. Sıfır aldığım arabadan bir de zarar etmek nasıl izah edilebilir? Son çare hukuksal olacak sanırım.
