Yüksek Hasar Faturası Ve Aşırı Değerleme Nedeniyle Mağduriyetim

30 Kasım 2024 tarihinde Opel Crossland model sıfır aracımı Opel Karşıyaka İzmir bayisinden satın aldım. Kısa süre sonra yaptığım bir kaza sonrası aracım yetkili serviste onarıldı ve ben de onarım sonrası aracımı yine aynı bayide farklı bir sıfır araç ile değiştirmek istedim. Ancak aracımın ikinci el değerlemesi ve hasar onarım faturası nedeniyle ciddi bir mağduriyet yaşadım.

Aracın üretimi satıştan sonra durdurulduğu için zaten değer kaybı oluşmuşken, kaza sonrası bayinin bana verdiği ikinci el fiyatı 750.000 TL oldu. Yetkili serviste yapılan onarımda ise sadece ön kaput değişimi için 300.000 TL hasar onarım bedeli faturalandırıldı. 12.000 km’deki bir araçta yalnızca ön kaput değişiminin 300.000 TL tutması, buna karşın aracın toplam ikinci el değerinin 750.000 TL olarak verilmesi bana mantıklı gelmemektedir. Motor, koltuklar, kapılar, tekerler, bagaj, tavan ve diğer tüm aksamlar adeta yok sayılmış gibi bir değerlendirme yapılmıştır.

Satıştan hemen sonra üretimi duran bir aracı bana satarak değer kaybına sebep olunması, sonrasında da onarımın yine aynı yetkili serviste bu kadar yüksek bedelle faturalandırılması, Opel Karşıyaka İzmir bayisinin müşterisi olarak kendimi mağdur hissetmeme neden olmuştur. Ayrıca bu yüksek hasar faturası, aracı başka bayilerde değerlendirmek istediğimde de olumsuz etkileyerek teklif almamı zorlaştırmıştır.

Bu nedenle aracım için verilen ikinci el değerinin, piyasa koşulları ve aracın gerçek durumu göz önüne alınarak hak ettiği seviyeye yükseltilmesini talep ediyorum. Ayrıca hasar onarım bedeline ilişkin faturanın kalem kalem titizlikle incelenmesini ve gerçekten tramere yansıtılması gereken tutarın netleştirilerek gereksiz şişirilmiş olduğunu düşündüğüm kısımların düşürülmesini istiyorum. Mağduriyetimin giderilmesi için Opel’den şeffaf, adil ve müşteri memnuniyetini önceleyen bir değerlendirme bekliyorum.