Sıfır Kilometre Opel Mokka’da Motor-Şanzıman Arızası Ve Opel Türkiye’nin Oyalaması

02.11.2026 tarihinde sıfır olarak satın aldığım 2025 model Opel Mokka aracımın 10.000 bakımından sonra motorundan inleme şeklinde sesler gelmeye başladı. Yaklaşık 13.000 kilometre civarında başlayan bu sesler nedeniyle aracımı 14.910 kilometredeyken 07.05.2026 tarihinde İstanbul Çekmeköy’deki Öztek yetkili servisine bıraktım.

Yetkili servis aracı tamamen deneme yanılma yöntemiyle onarmaya çalıştı. Önce şanzıman revizyonu yapıldı, sorun düzelmeyince bu kez beyin revizyonu yapıldı, ardından sıfır gaz pedalı değişimi gerçekleştirildi. Tüm bu işlemlere rağmen sorun giderilemeyince son olarak şanzımanın tamamen değiştirileceği söylendi. Sıfır aldığım, sadece 8 ay kullandığım bir aracın bu kadar ağır mekanik işlemlere maruz kalmasını kabul etmediğim için hukuki hakkım olan aracın sıfırı ile değişimini talep ettim.

Bu aşamadan sonra asıl muhatabım olan Opel Türkiye’nin süreci yönetme biçimi nedeniyle ciddi mağduriyet yaşıyorum. Opel Türkiye, bana tahsis edilen ikame aracı değişim talebimi ilettikten sonra geri aldırdı, değişim talebimi sürekli oyalıyor ve yaklaşık 1,5 aydır hiçbir şekilde telefonlarıma geri dönüş sağlamıyor. Müşteri hizmetlerinden de süreçle ilgili net, açıklayıcı ve bağlayıcı bir bilgi verilmiyor.

Aracım yaklaşık 5 aydır serviste beklerken, Opel Türkiye’nin ikame aracı geri alması, değişim talebimi sürüncemede bırakması ve iletişim kurmaktan kaçınması nedeniyle hem ulaşım açısından hem de maddi ve manevi olarak mağdur durumdayım.

Sıfır kilometre aldığım aracımın bu kadar kısa sürede ciddi motor ve şanzıman sorunları yaşaması, kalıcı bir çözüm sunulamaması ve Opel Türkiye’nin süreci şeffaf ve müşteri odaklı şekilde yönetmemesi nedeniyle, aracımın yenisi ile değiştirilmesini ve yaşadığım mağduriyetin Opel Türkiye tarafından ivedilikle giderilmesini talep ediyorum.