Martı Tag Yüzünden Aracım Bağlandı 100 Bin TL Zarar Ettim

Umut

7.618

Martı tag yapacak arkadaşlar çok ama çok dikkat etmeli çok iyi düşünmelidir. Cezanızı ödeseler bile yaşayacağınız zarar ödenen cezanın 4 misli oranında olacak. Martı tag olarak çalışırken sivil ekipler denetimine yakalandı ve aracım ceza tutanağı tutularak 60 gün trafikten men edildi. Bu yaşanan süreçten dolayı ortalama zararım en az 100.000-120.000 TL civarında, yaşayacağınız diğer mağduriyetler ve stresler de cabası.
Yaşadığım süreci aynen olduğu gibi anlatıyorum:
Martı Tag sisteminde Eylül ayın içinde ilk kez çalışmaya başladım.
16 Ekim 2025 tarihinde Martı Tag sürücüsü olarak İstanbul Avrupa Yakası, Küçükçekmece Sefaköy meydanı /durak ve ışıklar bölgesinde, bir yolcuyu almak için beklediğim sırada sivil trafik ekipleri tarafından durduruldum. Yapılan denetim sonrasında Martı tag’in korsan taksi olarak değerlendirildiği gerekçeleriyle tarafıma ceza tutanağı düzenlendi ve aracım 60 gün süreyle trafikten men edilerek bağlandı. Şu anda aracım yediemin otoparkında hâlâ tutulmakta.
Olay saat 18:00 sularında yaşandı, ve aracım tam olarak 18:12 bağlandı. Martı tag desteğe bağlandım, yetkililerle bir çok kez kez ve uzun uzun görüştüm yaşadığım durumu anlattım. Bir çok sorular soruldu notlar alındı. Konu hakkında bana dönüş sağlanacağı bilgisi verildi. Sonrasında sistem üzerinden haftalık süper paket uygulamasını kapatmaya çalıştım. Sorunu çözemeyince tekrar martı tag desteğe bağlandım, beni telefondan yönlendirdiler ve mart uygulaması üzerinden paket seçeneklerine yönlendirerek oradaki otomatik ödeme seçeneğini kapattırdılar. Yemin edebilirim ben bu düğmeyi bilerek isteyerek kasıtlı açık bırakmamıştım. Akabinde kredi kartımdan haftalık süper paket ücretini 2499 TL yi çekmiş olduğunu gördüm. Ücretin kartımdan çekildiği saat 18:30 suları, aracım 18:12 de bağlanmıştı. Müşteri hizmetleriyle çok kez iletişime geçtim, gerekli not alındı size yardımcı olunacak dendi, fakat olunmadı. Aracımı fiilen bağlanmışken kullanamadığım dönemde mağduriyetim sürerken bu tahsilatın yapıldığı için bu durumun son derece büyük haksızlık olduğunu düşünüyorum.

Burada bir detayı ifade etmeden geçmek istemiyorum, martı tag ceza tutanağındaki cezayı ödeneceğini belirterek bana dönüş sağladı ve cezayı ödedi. Fakat otopark ücretleri ve diğer mağduriyetler konusunda yardımcı olamayacaklarını açık açık ifade ettiler.

Martı tag pişmanlık mıdır değil midir siz karar verin. Aracımı çıkardıktan sonra bir müddet daha yapmayı düşünüyorum fakat sonrasında araç tekrar bağlanırsa ceza 2 katı artıyor

marti-tag-yuzunden-aracim-baglandi-100-bin-tl-zarar-ettim-2.jpg

Umut

Martı tag dan talebim otopark ücret desteği sağlanması ve kartımdan haksız yere çekilen haftalık Süper Paket ücretinin iade edilmesidir. Eğer teknik olarak ücret iadesi yapılamıyorsa, en azından bu paket haklarımı kaybetmeden, aracımı tekrar kullanabilir hale geldiğim dönemde kullanabilmem için hesabıma tanımlanmasını istiyorum. Martı tag sisteminin, sürücüleri bu tür denetim ve cezalarla baş başa bırakmak yerine, yaşanan bu mağduriyetle ilgili sorumluluk almasını, süreç boyunca tarafıma gerekli desteği vererek ceza ve araç bağlama kaynaklı maddi kayıplarımın telafi edilmesini talep ediyorum. Olaylara genel çerçeveden bakınca. Uygulamayı kullanarak şu an mevcut paket ücretli sistemde haftalık 3000 TL ödeyerek yararlanabiliyorsunuz. Yani haftanın 6 günü çalışsanız 1 günü kesin o haftanın ücreti için çalışmış olmanız gerekecek. Fakat burada hala sıkıntı martı tag sisteminin korsan uygulama olarak görülmesi. Bu yüzden sivil denetimler son dönemde çok artmış vaziyette bu korkutucu. Çünkü martı tag bizim ceza tutanağımızı ilk seferde ödedi diyelim yine de diğer mağduriyetlerde bizi yalnız bırakıyor nihayetinde. 2 aylık araç trafikten men ediliyor yediemin otoparkında tutuluyor, 60 günlük otopark ücretini ödemek durumunda kalacağım, ayrıca 60 günlük çalışmama durumu. Bununla beraber ihtiyaç durumunda aracımı kullanamadığımdan dolayı başka mağduriyetler de var. Çocuklarımı okullarına bırakamıyorum, hastanelere gitmemiz lazım gidemiyorum. Ve dahası. Aracımın men süresi bittikten sonra belki kısa süreli mart tag yapabilirim yine de bu işin içinde büyük risk görüyorum. 2 kez bağlamada cezalar iki misli artıyor. Martı tag 2. Kez bağlamada ceza ödemesi yapıyor mu bilmiyorum? 35.000 TL tutanak cezası ödemekle büyük bir iyilik mi yapmış oluyorlar orasını daha dikkatli düşünmek lazım. Bu da güzel bir destek olmayabilirdi. Fakat ben bardağa bir de boş tarafından bakıyorum. Maddi kaybım çok fazla. Elimden bir şey gelmemesi çözümsüzlük süreci içinde beklemek insanı çok yoruyor ve zorluyor. Bu yüzden özellikle ailesi olanlar çok dikkatli planlama yaparak bu işe girsinler, eğer 2 veya 3 aracınız varsa aracınız bağlansa bile bu işte çalışmaya devam edersiniz kazanırsınız, ama 1 aracınız varsa ve aracınız bağlanırsa çok ciddi bir mağduriyetle karşı karşıya kalırsınız.

Martı

Merhaba, Sisteme kayıtlı iletişim numaranızı aradık fakat ulaşım sağlayamadık. Müsaitliğinizi iletmeniz durumunda konu ile ilgili tarafınıza destek sağlayacağımızı belirtmek isteriz. Saygılarımızla, MARTI TAG EKİBİ

Umut

Arayın bilgi verin bekliyorum. Kimse aramadı beni. Aradıysanız da bilemem bilinmeyen numaralardan gün içinde operatör reklam içerikli arayan oluyor. Hangi numaradan arayacaksanız belirtin ve arayın görüşelim. Aracım hala yediemin otoparkında bağlı. 17 Aralık tarihinde aracımı çıkarmam gerekiyor. Aracımın bağlı kaldığı 2 ay süresince otopark masrafını Tag yardımcı olacak mı? Olmayacak mı net yardımcı olup bilgi verir misiniz? Aracımla tekrar Tag yapmaya başladığım zaman araç 2. Kez sivil polislere denk gelir ve bağlanırsa düzenlenecek ceza tutanağını Martı Tag ödüyor mu? Yoksa bu sadece 1 seferliğe ait bir süreç mi? Malumunuz aynı suçtan araç tekrar bağlanırsa cezalar iki katlanıyor. Araç hak mahrumiyeti ha keza öyle. 2 aylık aracın bağlanması süresi içinde zaten en az 120.000 TL zarar ve kaybım oldu, 2. Kez bağlanmasını elbet istemem ama bağlanırsa cezaların 2 kat misli şeklinde uygulanacak olması işin içinden çıkılmaz bir duruma düşürecek bizi. Martı Tag olarak nerede nereye kadar destek sağlıyorsunuz.

Yorumlar (9)

Mustafa

Haber var mı kral

Mustafa

Anladım kral tekrardan çok geçmiş olsun

Umut

Şikayet Sahibi

Yok kardeş ne haberi :) bünyelerinde bizim gibi kukla piyon çok şoför araç var bize kalmazlar. Benim aracımı yediemin otoparkından çıkarma günüm yaklaştı. Çıkarınca bir müddet yapayım diyorum ama günlük paket alacağım VR asla yoğun bölgelerde özellikle ana duraklar ve çevresi, AVM-okul-hastane-kampüs ve çevreleri, ilçe mahalle meydanları ve çevresinden yolcu almamak yolcu bırakmamak kaydıyla olabilir. Fazla zorlamamak lazım yoksa araç yine bağlanabilir bu sefer cezai işlemde zarar 2 katına çıkar. Uzun vadede kesin olarak yapmamayı da düşünüyorum. Çok dikkat edilmesi ve uyanık olunması lazım.

Mehmet

Bak sisteme almışlar sana döneceklermiş hiç bekleme bunlardan bir şey ne cezanı öderler ama haftalık parayı komisyonu indirimler

Umut

Şikayet Sahibi

12 saat fiks çalışan rahat 3500 400 kazanır. Çalıştım gördüm. Fazlası da olabilir. Neden alın terimle emeğimle manipüle edileyim. En azından resmi olarak yapmak var bu işi. Devamlı çalışsan ayda ortalama 80-90bin kazanırsın. 15-20bin araç kiralama gideri desen + benzin vs. Sana kalır 45/50 bin. Güzel para. Aracın taksi plaka kirasını zaten çıkardın aracı diğer 12 saatte kullanan düzgün birini buldun mu. Veya ortak olarak da bu işe girilebilir. Kaçak küçük korsan yapmak değmiyor. Umarım ilerde martı tag korsan olmaktan çıkar. Uber gibi 2-3 firma piyasaya girer ve resmi olarak domine eder. İstihdam olur. Devlette kazanır vatandaş ta. Piyasada özellikle büyük şehirlerde ciddi taksi sorunumuz var. Bunun çözümlenmesi şart.

Umut

Şikayet Sahibi

Allah bin bereket versin mehmet kardeş, 2. Şoförden günlük 1500 almasan 1000 TL alsan bile sen de diğer 12 saatte çalışır ve inan bana en az 3000 TL kazanırsın. Taksi plakası kiralamak istemez kendi aracını kullanmayacaksan, taksi şirketinin taksisini kullanabiliyorsun bu da vir seçenek ama taksi sahibi günlük 4200 4500 TL ödeme bekliyor fiks bu. 2 şoför paylaşsa 2100/2.250 TL yapıyor kişi başı. İmkanı olan altında aracı olan plaka kiralasa daha mantıklı. Yapan biriyle denk geldim müşteri olarak aldım. Ama diyor bu şekilde 2 2.5/3 sene çalış ev sahibi olursun diyor. Ben abimle çalışıyorum diyor boş durmuyoruz en azından adam resmi iş yapıyorum diyor. Müşteri mi yok günlük martı tag açıyorum gene işimi görüyorum diyor.

Umut

Şikayet Sahibi

Şu an martı tag ın kendi GPS uygulaması bile yok, program hata veriyor yer yer sorun çıkarıyor. Yolcu kim belli değil şoför kim belli değil araç belli değil. Çünkü bu iş resmi değil. Ücret havale veya nakit yapılıyor. Benim bir arkadaşıma birkaç müşteri denk gelmiş ücreti ödemeden inmişler aracı trafikte bırakıp peşlerinden gidememiş, yani sıkıntı. Manipüle ediliyor firma kendine göre bir yol tutmuş, araç sahibi kendine göre bir yol tutmuş. Sonuçta bu iş kanuni olarak resmi değil izin yok belge yok. Yapılması riskli. Ayda 50.000 TL'ye taksi plakası kiralamak kendi aracınla taksi yapmak daha mantıklı, 2 şoför kullanabilir, gündüz ve geve sürekli çalışır. 2. Şoförü sen bul adama de ki bana günlük 1500 TL ver misal 12 saat kullan kalanı senin de, sürekli çalışan bir şoför olsa ayda 45.000 zaten almış oluyorsun. 12 saat çalışan biri 3000 4000 5000 kazanabiliyor. En az 3000 3500 kazanır.

Umut

Şikayet Sahibi

Aslında araç kullananlar riski ve sıkıntının büyüğünü taşıyan insanlar, aracın sigortası bakımları yıpranması diğer tüm masraf ve giderleri şoföre ait. Kaza trafik cezası vs derken trafikteki tehdidi ve stresi çeken dd araç sahibi. Kesinlikle kısa dönemde çok cazipmiş gibi gelen bu sistem başa bir sıkıntı gelince ne kadar büyük bir kayba neden oluyor ortada, bir sürü örneği var. Bu iş Türkiye piyasasında %100 resmileşmeden kanunlaşmadan yapılmamalı, piyasaya martı gibi farklı birkaç güçlü firma girerse hem rekabet olur hem firmalar kendilerini geliştirir hem şoförlerine karşı hem devlete karşı bir bağlayıcılığı olur muhatabınız olur. Her şey kayıt altında olur herkes vergisini öder ödeme sistemi kredi kartı üzerinden her çağırmada tahsil edilir, şoförler kim, araç kim, yolcular kim belli olur. Firmalar kendi uygulamalarına derinlik Katar.

Umut

Şikayet Sahibi

Beklemiyorum zaten :) bekleyeceğim kadar bekledim. 2 ay oldu olacak. 120bin iş kaybım ve zararım oldu. 2 ay araçtan mahrum kalıyorsun. 2. Kez bağlanırsa ödemiyorlar cezayı diye bilgi aldım bazı şoförlerden, eğer bu doğruysa çok vahim bir durum. 2 ay değil 4 ay bağlanacak araç ve cezalar da 2 misli. Değmez bu büyük risklere girmeye diye düşünüyorum. 1 araç ayda martı tag a ayda ortalama 10 -12bin tl üye paketi ödüyor sürekli çalışıyorsa. 131.000 den fazla martı tag şoförümüz var diyorlar bazıları arada bir çalışırken bazıları artık çalışmıyor. Ama diyelim ki faal 50.000 araç olsa her araçtan haftalık paket ödemesi alınıyorsa 50.000 X 3000 TL haftalık martı ta paket üyeliği= 150.000.000 TL haftalık kazanım yapar, ayda 600.000.000 bazı araç sahipleri günlük ödeme yapıyor 3 gün 4 gün çalışıyor günlük paket fiyatı şu an indirimli 400 TL normalde 600 TL diyor martı uygulamasında. Araç 5 gün çalışsa 400 X 5 =2000 TL haftada ödeme yaparsa 50.000 araç X 2000 = 100.000.000 haftalık kazanım! İnanılmaz rakamlar bunlar

Sen ne düşünüyorsun?