to read complaints and reviews, or file yours.Servis Sonrası Artan Araç Arızaları Ve Mağduriyet
01 Ağustos 2025 tarihinde, Tekirdağ Haliç Oto Jeep Servis’ten saat 09.00’a klima ve teyp arızası için randevu aldım. Ancak randevudan iki gün önce aracım düşük hızda arızalandı ve servise çekiciyle götürmek zorunda kaldım. Serviste, 9 gün sonra triger değişimi yapılacağı ve motor kapağı açılarak piston ile supapların kontrol edileceği bilgisi verildi. “Ne gerekiyorsa yapılsın” diyerek onay verdim. Yapılan kontrollerde piston veya subaplarda bir sorun olmadığı, sadece triger değişiminin yeterli olduğu tarafıma bildirildi.
Toplamda 24 gün sonra, 22 Ağustos 2025 tarihinde aracımın tamamen sorunsuz olduğu ve teslim alabileceğim söylendi. Ancak aracı teslim aldıktan hemen sonra motorda belirgin bir titreme ve performans kaybı yaşamaya başladım; bu sorun zamanla daha da arttı ve şu anda sürekli olarak devam ediyor.
Yaşadığım bu problemle ilgili olarak tekrar servise başvurdum ancak herhangi bir hata kabul edilmedi ve özel servise yönlendirildim. Özel servis ise ilgilenmedi. Yetkili servise de ulaşamıyorum ve mağduriyetim devam ediyor. Aracımın plakası 06 eb 8085’tir, fatura ve servis kayıtlarım mevcuttur.
Ayrıca, yakıt tüketimim arttı, daha önce olmayan şekilde motor kapağından şiddetli yağ kaçırması başladı. Orijinal akü koruma kılıfım takılmamış. Araç her türlü arızayı vermeye başladı; örneğin yeni değişmiş olmasına rağmen sağ ön gündüz farı arızası oluştu, sağ ön tampon arkasında kırılıp düşmüş büyükçe bir parça (bir sıvı kabı veya susturucu) buldum. Isıtma buji arızası da meydana geldi. Tüm bu sorunlar nedeniyle ciddi şekilde mağdurum.
Sorunumun ücretsiz olarak onarılmasını, gerekirse ödediğim ücretin iadesini talep ediyorum. Mağduriyetimin en kısa sürede giderilmesini rica ediyorum.
Gelişme
Jeep Renegade aracımla ilgili yaşadığım ciddi sorunlar ve yetkili servisten gördüğüm yaklaşım nedeniyle mağduriyetimin giderilmesini talep ediyorum.
01 Ağustos 2025 tarihinde Tekirdağ Merkez’de bulunan Haliç Oto Jeep Yetkili Servisi’ne triger değişimi için aracımı teslim ettim. Yaklaşık 21 gün sonra aracımı arızalı şekilde geri aldım. Triger değişimi sonrası çoklu ustalık hataları ve motora zarar verebilecek nitelikte problemler oluştu. Özellikle 80–90 km hızlarda gaz pedalında, direksiyonda ve araç genelinde belirgin bir titreme başladı, ayrıca belirgin performans kaybı yaşadım.
İlk şikayetim sonrası 06 Kasım 2025 tarihinde araç ikinci kez servise giriş yaptı. Yanlış yapılan sente ayarı bu sefer düzeltilince performans bir miktar düzeldi ancak titreme sorunu aynen devam etti. Sonrasında aks ve takoz gibi bazı parçalar değiştirildi, buna rağmen sorun yine çözülmedi. Buna karşın 22 Aralık 2025 tarihinde araçtaki titreme ve sorunlar tamamen giderilmeden tarafıma teslim edildi.
Servis bana sorunun rot balans ve lastiklerden kaynaklandığını iletti. Bunun üzerine sıfır lastik taktırdım ve aracı üç kez rot balans ayarına soktum. Tüm bu işlemlere rağmen ilk şikayetimde belirttiğim titreme sorunu halen aynı şekilde devam etmektedir. Aracım şu an yaklaşık 182.000 km’dedir ve bu süreçte yetkili servis ve servis dışı olmak üzere toplamda yaklaşık 200.000 TL masraf yaptım. Deneme-yanılma yöntemiyle yapılan parça değişimlerinin ve yanlış teşhislerin bedelleri de tarafıma fatura edilmiştir. Fatura ve değişen pek çok parçaya ait belgeler halen elimdedir.
Jeep firmasının ise bu süreçte hiçbir maddi veya manevi destekte bulunmaması, yanlış teşhis ve işçilik hatalarından kaynaklı parça değişimlerini ve genel giderleri üstlenmemesi beni ayrıca hayal kırıklığına uğratmıştır. Sadece ikame araç sağlanması ve belirli işçilik indirimleri gibi destekler ilgili yetkili servis tarafından kısmen karşılanmıştır.
Tüm bu yaşananlar sonucunda, yetkili servis kaynaklı olduğunu düşündüğüm sorunların net ve kalıcı şekilde ücretsiz olarak giderilmesini, gereksiz ve hatalı işlemler nedeniyle ödemek zorunda kaldığım bedellerin tarafıma iade edilmesini ve Jeep firmasının bu süreçteki sorumluluğunu üstlenerek mağduriyetimi karşılayacak şekilde çözüm üretmesini talep ediyorum.
İlgili fatura...
Sorun büyüyor, böyle rezillik Jeep ya da Koç grubuna yakışmıyor. İlgili yetkili servis gözden geçirilmeli...
Araç ya da motordan anlayan biri olarak, yetkili servis çalışanları bizleri sanırsam cahil zannediyor, güvenerek 100 bin tl masraf yaptıktan sonra servisin çalışan motoru bozması, başka parçalara zarar vermesi akıl alır değil...
Sayın Ümit D. Paylaştığınız geri bildirim, size daha iyi hizmet verebilmemiz ve ihtiyaçlarınızı daha iyi anlayabilmemiz için çok değerli. İletmiş olduğunuz geri bildirim hakkında sizinle görüşmek istiyoruz. En kısa süre içinde Müşteri İlgi Merkezi tarafından başvurunuzu inceleyip sizinle irtibata geçeceğiz. Markamızı tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz. Tüm ihtiyaçlarınız için Müşteri İlgi Merkezi olarak 7/24 yanınızdayız. Size ve tüm sevdiklerinize sağlıklı günler dileriz. JEEP Müşteri İlgi Merkezi
Jeep müşteri destek hattı dönüş yaptı, ilgili servis uygun zamanda çağıracak. Bekliyorum.
Servis tarafından hala aranıp çağrılmadım. Bekliyorum.
Hala servis tarafından aranmayı bekliyorum.
Aracımı bugün itibari ile teslim aldım. İlgili motor titreme sorunu maalesef devam etmektedir. Aks dahil, motor takozları, ustaların önerdiği parçalar değişmiş olsa dahi sorun çözülmedi. Cebimden her parçayı ödemiş oldum. Lastik yenileme ve de rot balans ayarı önerildi, en pahalısından lastiklerimi sipariş ettim ve de ön rot balans ayarına soktum, sorun çıkmadı. Israrla motora zarar verilmediğini ifade etmekteler lakin sorunlu triger değişimi sonrası yaşananlar ortada, Jeep markasına büyük bir ayıp, müşteriyi aptal yerine koymak budur. Ötesi hukuki yollar ile süreç devam edecektir.
Lastik yenileme sonrasında son görüşlerimi bildireceğim. Ana sorun olan performans kaybı ve üst viteslerdeki şiddetli titreme iyileşmiş gibi görünüyor, yakıt tüketimi azaldı, sente ayarı yapılmış olmalı, her ne kadar kabul edilmesede. Yalnızca aks ile giderilebilecek bir durum söz konusu olamaz. Yinede üst viteslerde titreme tamamen bitmiş değil. Umarım gerçekten de lastiktir mevzu olan. Saygılarımla.
22 Aralıkta aracımı servisten aldım lakin 80-90 km ler sonrası olan pedal, direksiyon titremesi, motor takozu, aks değiştirmelerine rağmen devam ediyordu. Lastik değiştirmem ve de rot balans ayarından olduğu söylendi. Sıfır lastik aldım ve de 3 defa rot balans ayarı yaptırmama rağmen sorun devam ediyor. Mağdurum.
Motorda herhangi bir sorun yok sorun lastiklerde, balans ta denilerek gönderildiğim Haliç oto Jeep servisine bir bilgi, motor yüke bindiğindeki titreme arttı, bugün motordan takırtı sesleride gelmeye başladı, motor yağı seviyesine baktığımda yağın neredeyse sıfıra yakın olduğunu görerek yağ ekledim, lakin ses var, inatla supap ayarı, sente ayarında sorun yok diye beni gönderen servise artık daha ne diyeyim?
