Hyundai Tucson DPF Sorunu Sürekli Rejenerasyon Ve Yetkili Servisin Çözüm Yetersizliği

2023 model Hyundai Tucson 1.6 CRDİ Elite Plus 4X4 araç kullanıcısıyım. Aracı 5.000 km’de satın aldım ve şu an 30.000 km’de. Aracı aldığım günden bu yana sürekli olarak dpf dolu uyarısı alıyorum. Araç yaklaşık her 60 km’de bir rejenerasyona giriyor ve bu durum hem kullanım konforumu hem de araca olan güvenimi ciddi şekilde etkiliyor.

Aracımı Sivas İnoto yetkili servisine üç kez götürdüm. Servis, araçta sorun olmadığını, durumun normal olduğunu söyledi. Ancak sosyal medyada ve diğer kullanıcıların paylaşımlarında aynı motora sahip araçlarda dpf dolmasının 300 km civarlarında olduğu, benim yaşadığım gibi 60 km’de rejenerasyona girmenin normal olmadığı ifade ediliyor. Üstelik bu kontrollerden birinde benden ücret de alındı, buna rağmen sorunumda hiçbir düzelme olmadı.

Servisten genel olarak memnun olsam da, aracımda fabrikasyon bir problem olduğunu düşünüyorum ve bu kronik dpf hatasının artık kalıcı olarak çözülmesini istiyorum. En azından dpf rejenerasyonunun diğer kullanıcıların araçlarında olduğu gibi 300 km civarına çekilmesini, gerekirse katalizör veya ilgili parçaların değiştirilmesini ve sorunun kök nedeninin bulunarak tekrar etmeyecek şekilde giderilmesini talep ediyorum.