Yaklaşık iki yıl önce sıfır olarak aldığım Hyundai İoniq 6 aracım, son üç ay içinde üç kez çalışmadı. İlk iki arızada yol yardımıyla akü takviyesi yapıldı, üçüncü arızada ise Ekim ayının ilk yarısında yetkili servise başvurdum. Servis, aküyü şarj edip 'sorun yok' dedi ancak bagajda bulunan Volti marka şarj kablosunu görerek 'yan sanayi kablo kullanılmış' gerekçesiyle sorunu kabloya bağladı. İlk gittiğim servis, kabloya hiçbir ölçüm veya test yapmadan bu sonuca varmıştır.
Aracımı sıfır aldığımda orijinal şarj kablosu araçla birlikte verilmemişti ve Hyundai’nin kendi kablosu da satışta değildi. Yani ben aracı alırken Hyundai’nin orijinal şarj kablosu üretilmiyor ve satılmıyordu. Orijinali verilmeyen ve satılmayan bir kablonun 'yan sanayisi' nasıl olabilir? Bu aracı alan herkes ya internetten uyumlu kablo almakta ya da dışarıdaki şarj istasyonlarında bulunan kabloları kullanmaktadır.
Daha sonra aracımı başka bir yetkili servise götürdüm. Bu kez yapılan testlerde akünün arızalı olduğu, şarj tutmadığı net şekilde tespit edildi. Ancak burada da aynı şekilde 'yan sanayi kablo kullanımı' gerekçesiyle garanti kapsamı reddedildi ve akü değişimi ile orijinal kablo için toplam 19.000 TL ödeme yapmak zorunda kaldım. Yeni takılan aküyle, gerek eski kablomla gerekse yeni aldığım kabloyla yapılan testlerde araçta hiçbir akım çekimi olmadığı tespit edilmiş ve bu durumun video kayıtları tarafımdadır.
Sonuç olarak, iki farklı yetkili servis çelişkili teşhislerde bulundu, aracım yaklaşık 10 gün serviste kaldı ve garanti kapsamında olması gereken akü değişimini kendi cebimden ödedim. Hyundai müşteri hizmetleriyle iletişime geçmeme rağmen henüz bir dönüş yapılmadı.
Yaşadığım mağduriyetin giderilmesini ve ödediğim akü ile kablo ücretinin iadesini talep ediyorum.
Yorumlar