Ford Kayseri Metin Yetkili Servisi Tarafından Oluşan Büyük Mağduriyet

50 ac***9 plakalı 2013 model Ford Fiesta 1.6 otomatik vites aracımın şanzıman arızası lambası yakması sonucunda 27.07.2023 tarihinde Kayseri metin taşıt araçları-Ford binek hafif ticari yetkili satıcısı ve servisine arızanın tespiti ve giderilmesi için ulaştım. Aracımın şanzıman arızası ve kilit termit arızası gün içerisinde yapılıp bize teslim edildi. Servisten aldığım aracımla yaklaşık 5 kilometre ilerledikten sonra araç hararet lambası yaktı. Tekrar servis ile iletişime geçtiğimde aracın çekici ile servise çekilmesini ve çalışma saatlerinin dışında olduğu için ertesi gün probleme bakacaklarını söylediler. Ertesi gün bir dönüş yapılmadı. 29.07.2023 tarihinde Kayseri metin taşıt araçları-Ford binek hafif ticari yetkili satıcısı ve servisi beni arayıp araçta silindir kapağı contasının değişmesi gerektiğini ilettiler. Ek olarak daha ben sormadan bunun önceki gün yapılan işlemler ile alakalı bir durum olmadığını, şanzıman beyni değişiminde bu parçalara dokunulmadığını, bunun kullanıcıdan kaynaklı bir durum olduğunu söylediler. Fakat yaklaşık 1.5 yıldır özenle kullandığımız aracımızda daha öncesinde bir kere bile hararet veya ısınma problemi yaşanmadı. Bu arıza için silindir kapağının açılması gerektiğini ve silindir kapağının açıldığında tamiri yapılmadan aracın hareket edemeyeceğini belirtip bizden parça değişimi için izin istendi. Ortalama ücrete ise 30.000 - 35.000 arası bir ücret söylendi. Şanzıman arızası yapılana kadar bir kere bile bu sıkıntı ile ilgili problem olmazken şanzıman arızası yapıldıktan ve tarafıma aracın tesliminden sadece 5 kilometre sonra yaşanan bu arızaya ise servisin cevabı, ‘’bu zamanla olabilecek bir şey’’ diyerek sorumluluktan kaçmaları ve bütün sorumluluğu bize yüklemeleri bizi mağdur durumda bırakmıştır. Nitekim aracı teslim aldıktan sadece 5 kilometre yol aldıktan sonra aracın motor hararet lambası yakacak şekilde hararet yapması hayatın olağan akışına aykırı olup yetkili servisin üzerine düşen ve kendilerinden beklenen özen ve yükümlülüğü yerine getirmediğinin bir göstergesidir. Kaldı ki şanzıman arızası giderildikten sonra motor – şanzıman ve tüm elektrik, devirdaim tesisatlarının kontrol edilmesi gerekmektedir. Bu konuda yetkili servisin gerekli özeni göstermediğini düşünmekteyim. Çünkü henüz 85 bin kilometredeki bir aracın silindir kapak contasının yanması normal bir durum değildir.