Yeni Citroën C4'te Kapı Paslanması, Araç Savrulması Ve Aşırı Arka Lastik Aşınması

2023 yılı Haziran ayında yetkili bayiden sıfır olarak aldığım 2023 model Citroën C4 aracımda, iki yıl bile dolmadan ciddi problemler yaşamaya başladım. Öncelikle aracın kapısında paslanma oluştu; 2025 yılı Mayıs ayında bu paslanmayı fark ettim ve bu durumun bu kadar yeni bir araçta ortaya çıkması beni ciddi şekilde hayal kırıklığına uğrattı.

Aracı aldığım ilk günden beri bozuk yolda, özellikle rögar kapaklarından geçerken araç sağa doğru savruluyor; özellikle arka tarafında anormal bir savrulma hissediliyordu. Yaklaşık bir ay önce arka lastiklerin ikisinin de erken şekilde tamamen aşındığını görünce aracı servise götürdük. Yapılan ölçüm sonucunda arka dingilde yamukluk olduğu tespit edildi ve lastiklerin bu nedenle anormal şekilde yendiği söylendi. Buna rağmen bu kusur hiçbir şekilde kabul edilmiyor ve karşımızda muhatap bulmakta zorlanıyoruz.

Citroën merkez üzerinden peş peşe, yaklaşık birer hafta arayla toplam dört dosya açtırdık; ancak her seferinde talebimiz reddedildi. Aracın titreme sorunundan dolayı diskler de değişti; bu kadar kısa sürede bu kadar çok problem yaşamamıza rağmen markanın yaklaşımı son derece olumsuz oldu.

Ben, sıfır aldığım ve düzenli kullandığım aracımda ortaya çıkan, üretim kaynaklı olduğunu düşündüğüm sorunların garanti kapsamında çözülmesini istiyorum. Öncelikle mümkünse aracın değişimini, bu olmuyorsa arka dingilin düzgün şekilde onarılmasını ya da değiştirilmesini, kapıdaki pas sorununun tamamen giderilmesini ve aks yamukluğundan dolayı aşınan arka lastiklerin yenileriyle ücretsiz olarak değiştirilmesini talep ediyorum. Yaşadığım mağduriyetin Citroën tarafından ciddiye alınmasını ve kalıcı bir çözüm üretilmesini bekliyorum.