BMW Turbo Yağ Geri Dönüş Hortumunda Sızıntı Ve Ücretsiz Değişim Talebi

2020 model, Temmuz çıkışlı BMW 216d Gran Coupé aracım henüz 125.000 km’deyken turbo yağ geri dönüş hortumunun birleşim noktasından yağ kaçağı meydana geldi. BMW gibi Premium bir markadan, bu kilometredeki bir araçta turbo yağ geri dönüş hortumu ve bağlantı noktalarında böyle bir problem yaşanmasını beklemiyorum. Bu parçaların bu km’de sızdırmazlık özelliğini kaybetmesi, kullanılan malzeme kalitesi ve dayanıklılığı konusunda ciddi soru işaretleri oluşturdu.

Aracımı Borusan Oto Çorlu’da check-up’a soktum ve sonrasında tarafıma ücretli değişim teklifi iletildi. Ancak bu parçanın, aracın yaşı ve kilometresine bakıldığında normal kullanım koşullarında bu şekilde arıza yapmaması gerektiğini, bunun daha çok malzeme veya üretim kaynaklı bir sorun olduğunu düşünüyorum. Ayrıca yetkili servisin bu durum için sadece ücretli onarım teklifi sunması, müşteri memnuniyeti anlamında markaya olan güvenimi zedeledi.

BMW Türkiye’den ilgili parçaların değişimlerinin ücretsiz olarak yapılmasını talep ediyorum. Markanın sorumluluk alarak müşteri memnuniyeti doğrultusunda mağduriyetimi gidermesini bekliyorum.