BMW Servisinde Güven Sarsan Deneyim: Tamir Edilemez Araç Mağduriyeti

3 Eylül tarihinde, Antalya’da aracımla bir kaza geçirdim. Sol arka tekerleğimi kaldırıma vurdum ve aracımı Antalya’daki Kosifler BMW yetkili servisine götürdüm. Ancak burada yaşadığım süreç, BMW markasına olan güvenimi ciddi şekilde zedeledi.

Öncelikle, Kosifler servisi aracımı yer olmadığı gerekçesiyle kabul etmedi ve iki gün boyunca başka bir otoparkta beklemek zorunda kaldım. Daha sonra aracımı inceleyen Kosifler servisi, ciddi hasar olduğunu, aracın tamir edilemez durumda olduğunu ve kullanılamaz hale geldiğini iddia etti. Ancak, aracımda yalnızca sol tekerin yamulmasından kaynaklı bir sorun olduğunu biliyordum. Bunun üzerine aracımı Kosifler Antalya’dan teslim alarak Denizli Özgür Oto servisine götürdüm. Özgür Oto, aracın tamir edilebilir olduğunu belirterek işlemleri başlattı.

Bu durum, BMW servislerinin bir standardı olmadığını ve tamamen farklı yaklaşımlar sergilediğini düşündürmektedir. Kosifler’in aracı tamir edilemez ilan etmesi ve başka bir servisin aracı işleme alması, bana bir müşteri olarak güven vermek yerine adeta bir soyulma girişimiyle karşı karşıya kaldığım hissini yaratmıştır. Markanızın bu konuda nasıl bir denetim sağladığını merak ediyorum.

Aracım şu anda 4 aydır serviste tamir edilmeyi bekliyor ve hiçbir şekilde net bir teslim tarihi verilmedi. Her aradığımda işlemlerin devam ettiği ve sürecin 6 aya kadar uzayabileceği belirtiliyor. Bu, sıfır kilometre olarak BMW yetkili bayisinden aldığım ve yalnızca iki ay kullanabildiğim bir araç için kabul edilemez bir durumdur.

Yaşadığım şehirde Zorlu hava koşulları nedeniyle bu süreci aracım olmadan geçirmek hem maddi hem manevi olarak beni yıpratıyor. Üstelik bir influencer olarak işimi sürdürmem için sürekli ulaşım sağlamam gerekiyor. BMW gibi prestijli bir markanın, müşterisini böylesine mağdur etmesi ve süreçte tamamen yalnız bırakması ciddi bir hayal kırıklığıdır.

Ayrıca, yaşadığım bu süreçle ilgili aşağıdaki sorulara yanıt bekliyorum:
1. BMW araç almakla büyük bir hata mı yaptım?
2. Markanızın ve ürünlerinizin arkasında duruyor musunuz?
3. BMW’nin satış sonrası politikası, “Aracı sattım, müşteri artık kendi başına uğraşsın” şeklinde mi ilerliyor?
4. BMW elektrikli araçları asla alınmamalı mı?