Ekspertiz Raporundaki Yanlış İşçilik Tanımı Ve Tramer Kayıtlarının Düzeltme Talebi

Türkiye Katılım Sigorta nezdinde 069504 numaralı hasar dosyası kapsamında, 01ed733 plakalı aracıma ait hasar dosyasında görevli eksper tarafından düzenlenen ve sisteme yüklenen ekspertiz raporunda maddi bir hata yapıldığını tespit ettim. Raporda aracımın bagaj kapağı için “sökük bagaj kapağı”, “sökük elektrik bagaj kapağı” ve “sökük döşeme kilit bagaj kapağı” açıklamaları ile gerçeği yansıtmayan şekilde kaporta ve sökme-takma işçilikleri tanımlanmıştır.

Oysa aracım Adana’da, yetkili servis Aykan Motor Servis a. Ş. Bünyesinde kesinlikle sökülmeden, araç üzerinde sabit haldeyken Boyasız Göçük Düzeltme (PDR) yöntemiyle titizlikle onarılmıştır. Resmi yetkili servis faturasında da bu işlem açıkça “Arka Bagaj Boyasız Onarım İşçiliği” şeklinde yer almakta ve bu şekilde faturalandırılmıştır. Onarım sırasında parçanın araçtan sökülmediğini, aksine araç üzerindeyken boyasız onarım mantarları ve özel ışık sistemleriyle işlem yapıldığını gösteren fotoğraflar da elimde bulunmaktadır.

İlgili eksperle şifahi olarak görüştüğümde kendisi bu durumun “sistem tarafından otomatik olarak atandığını” söyleyerek düzeltme yapmaktan kaçınmıştır. 6 Haziran 2026 tarihinden bu yana bu durumla uğraşıyorum ve şirketiniz nezdinde talep oluşturulmasına rağmen şu ana kadar herhangi bir sonuç alamadım.

Aracımın orijinal yapısına müdahale edilmediği halde, Tramer ve SBM kayıtlarında haksız yere “sök-tak / değişmiş parça” algısı oluşturularak aracımda ciddi ticari değer kaybı riski doğmaktadır. Bu nedenle, dilekçem ekinde yer alan resmi servis faturası ve onarım anı fotoğrafları doğrultusunda, eksper raporundaki işçilik kalemlerinin “Boyasız Göçük Onarım İşçiliği” olarak revize edilmesini ve SBM/Tramer kayıtlarının bu doğrultuda ivedilikle düzeltilmesini talep ediyorum.