to read complaints and reviews, or file yours. 
Renault Clio 5 1.3 TCe aracımda yaşadığım ve forumlarda da bu model için kronik olduğu sıkça belirtilen termostat arızası şüphesiyle, Aralık 2025 tarihinde Gaziantep Şehitkamil’deki Renault yetkili servisine başvurdum. Araçta kısa süreli olarak hararet göstergesinin bir diş yükselip sonra tekrar normale dönmesi şeklinde bir problem yaşıyorum ve bu durum, termostatın görevini tam yapmamasından kaynaklanıyor gibi görünüyor. Aracım yıllardır düzenli olarak yetkili serviste bakıma girdiği ve full servis bakımlı olduğu için, sorunu tespit ettirmek üzere doğrudan servise gittim.
Yetkili servise başvurduğumda, sadece arıza tespiti için 5.500 TL talep edildiğini öğrendim. Termostat gibi arızası ciddi sonuçlar doğurabilecek bir parça için, daha ortada kesin bir teşhis ya da onarım yokken bu kadar yüksek bir arıza tespit ücreti istenmesi, açıkçası beni hem şaşırttı hem de mağdur hissettirdi. Renault Mais orijinal termostat parçasının fiyatı zaten yaklaşık 4.500–5.000 TL bandındayken, sadece arızaya bakmak için parçanın bedelini aşan bir tespit ücreti istenmesini oldukça yüksek buluyorum.
Serviste yapılan bilgilendirmede, onarım işlemi aynı serviste yapılırsa arıza tespit ücretinin alınmayacağı söylendi; ancak faturanın ve onarım toplam maliyetinin ne tutacağını bilmeden böyle bir taahhütte bulunmak istemiyorum. Bu nedenle, arıza tespit ücretinin bu seviyede olması elim kolumu bağladı ve aracımı gönül rahatlığıyla servise bırakmak yerine 2–3 gün daha aracı gözlemlemeyi tercih ettim.
Yıllardır tüm bakımları yetkili serviste yapılmış bir Renault kullanıcısı olarak, bu arıza tespit ücretinin makul bir seviyeye çekilmesini; özellikle de kronik olduğu bilinen ve güvenlik açısından kritik olabilecek bir parça için müşteriyi caydırmayacak, adil bir fiyatlandırma politikası uygulanmasını talep ediyorum. Kimsenin yalnızca arıza tespiti için 5.500 TL ödemek zorunda bırakılmaması gerektiğini düşünüyorum ve bu konuda gerekli düzenlemenin yapılmasını istiyorum.
22.05.2025 tarihinde 2020 model 1.3 tce Renault Clio marka aracımı su eksiltmesi sebebiyle yetkili servise götürdüm. Yapılan kontrollerde kaçağın termostattan kaynaklandığı, fabrikadan yeni termostat siparişi verileceği ve bu süre zarfında aracın kullanılmaması gerektiği belirtildi. Aracımı serviste...
11 Aralık 2025 tarihinde, akşam 21.20'de 2023 Kasım çıkışlı Renault Clio 5 1.0 TCe aracımla ilk kez ciddi bir sorun yaşadım. Seyir halindeyken araçta bir anda 'motor hasar riski' arızası ve hararet problemi oluştu, sonrasında ise devirdaim parçasının başının koptuğunu öğrendim. Gösterge panelinde uy...
2021 Model Renault Clio 5 1.0 tce Araç Şikayeti Merhaba, 2021 model Renault Clio 5 1.0 tce aracımın sahibi olarak, henüz 48.000 km'de olmasına rağmen karşılaştığım sorunlar nedeniyle Ankara Şaşmaz C***** A********* Renault yetkili servisine başvurmak zorunda kaldım. Aşağıda detaylarını belirttiğim ...
Aracım Renault Clio 5 model olup, 3-4 Temmuz tarihinde Sultangazi Çetaş Yetkili Servise götürdüm. Serviste bana aracın beyninin arızalı olduğu söylendi ve 43 bin tl karşılığında beyin değişimi yapıldı. Ancak, yapılan bu işleme rağmen aracımın sorunu çözülmedi ve bu kez motor yapılması gerektiği beli...
2020 model Renault Clio 1.0 TCe otomatik vites aracım, 86.000 kilometrede olmasına rağmen son dönemde defalarca “Motor Hasar Riski” uyarısı vermiştir. Aracım bilgisayara bağlandığında gaz kelebeği arızası tespit edilmiş, ancak parça temin edilemediği için mevcut parça sadece sökülüp temizlenmiş, rot...
Yorumlar