to read complaints and reviews, or file yours. 
2021 model Peugeot 2008 1.2 PureTech benzinli aracımın 4. periyodik bakımını yaptırmak için 15.11.2025 tarihinde Erzurum Çimenler Peugeot yetkili servisine götürdüm. Aracım 55.000 km’dedir. Bakım sırasında bana triger kayışında çatlaklar oluştuğu, bu nedenle değişmesi gerektiği ve bu işlemin garanti kapsamına girmediği bilgisi verildi.
Triger kayışı değişimi için tarafımdan yaklaşık 26.000 TL talep edildi. Aracımın yaşını ve kilometresini dikkate aldığımda, triger kayışında bu kadar erken çatlama ve değişim gerektiren bir durumun kullanıcı hatası değil, üretim kaynaklı bir problem olabileceğini düşünüyorum. Bu süreçte Peugeot Arslanbey ve Nev Peugeot yetkili servislerine ulaştım. Garanti uzmanlarıyla yaptığım görüşmelerde, triger kayışının garanti süresi bitmiş olsa dahi, bakımların yetkili serviste düzenli yapılması halinde 'sadakat' kapsamında değişimin sağlandığını ifade ettiler.
Ben Erzincan’da yaşıyorum ve bulunduğum şehirde Peugeot yetkili servisi olmamasına rağmen aracımın tüm bakımlarını aksatmadan farklı illerdeki yetkili servislere kilometrelerce yol giderek yaptırıyorum. Zaten garantisi devam eden, tüm bakımları eksiksiz ve yetkili servis kayıtlı bir araç olduğunu özellikle vurgulamak istiyorum. Buna rağmen Erzurum Çimenler Peugeot servisi, hem devam eden garantiye hem de bu sadakat durumuna rağmen triger kayışı değişimini garanti kapsamına almamış ve işlemi ücretli yapmak istemiştir.
Daha sonra konu hakkında Peugeot müşteri hizmetlerini arayarak garanti kapsamında değerlendirilmesi için kayıt açtırdım, ancak yetkili servis tarafından tekrar aranarak işlemin garantiye alınmadığı ve ücretli olarak yapılacağı belirtildi. Aracımın düzenli bakımının yetkili serviste yapılmasına, kilometre ve model yılına rağmen triger kayışının garanti kapsamı dışında tutulmasını ve diğer yetkili servislerde sadakat kapsamında ücretsiz değişim yapılırken bana böyle bir imkan sunulmamasını kabul etmiyorum.
Triger kayışının parçalanarak daha büyük ve maliyetli arızalara sebebiyet vermeden, aracımın garanti ve sadakat koşulları çerçevesinde ücretsiz olarak değiştirilmesini ve bu farklı uygulamanın nedenine ilişkin tarafıma yazılı ve açıklayıcı bir geri dönüş yapılmasını talep ediyorum. Tüketici Hakem Heyeti gibi mercilere taşıyarak kesinlikle Peugeot markasından ve aracından soğumak istemiyorum. Peugeot markasına olan güvenim devam ediyor ve mağduriyetimin giderileceği kanaatindeyim.
34 ***822 plakalı, 1.2 Puretech 2020 model Peugeot 3008 aracımıza 03.01.2023 tarihinde 48 ay/60.000 km garanti uzatımı yaptırdık ve tüm bakımlarını yetkili servislerde düzenli olarak gerçekleştirdik. 17.09.2024’te aracımız 59.890 km’deyken Çanakkale Se-Ba Başaran Otomotiv’de bakım sırasında yağ ikaz...
26.08.2025 tarihinde aracım Peugeot 2008’i Nev Peugeot Tarabya bayisine bakım ve trigger kayışı değişimi için götürdüm. Bakım için 20.000₺, trigger için ise 13.000₺ ücret istediler. Ancak yaklaşık bir saat sonra S***** Hanım arayarak trigger kayışı için yanlış fiyat verdiklerini ve asıl fiyatın 38.0...
Peugeot 308 gt 2022 model aracımın 90.000 km’de yapılması gereken triger kayışı değişimi, Diyarbakır Peugeot Arm Yetkili Servisi’nde gerçekleştirildi. Ancak, bakımdan sadece 15.000 km sonra triger kayışında boşluk oluştu ve araç şu anda 6 gündür serviste bekliyor. Aracımın bakım kaydı ve işlemleri s...
2021 model, 52.000 km’de olan Peugeot 208 gt 130 HP 1.2 puretech aracımda triger kayışında erken aşınma sorunu yaşadım. Araç tamamen yetkili servis bakımlı olmasına rağmen, bu sorun 3 aydır devam ediyor. Sorunla ilgili olarak Peugeot Öztek Çekmeköy Yetkili Servisi’ne başvurdum. Ancak, garanti kapsam...
2020 model yeni 2008 1.2 Puretech EAT8 servis bakımlı aracımın 75 bin yağ bakımı için servise götürdüğümde, servis yetkilisi tarafından triger kayışı kontrolü yapıldı ve aşınma, yıpranma sorunları olduğunu, motora zarar vermemesi için değişiminin gerekli olduğunu söyledi. 105 bin km veya 6 yıl sonra...
Yorumlar