Opel Türkiye Sattığı Aracın Kronik Sorunlarına Kayıtsız Kalması

Severek ve özen göstererek kullandığım Opel Astra K model aracımın ekranında ESC ve otomatik çarpışma hazırlığı devre dışı uyarısı üzerine servise başvurdum. Motor açılma ücretinin 30.000 TL olduğunu, bedel ödendikten sonra arızanın tespit edilebileceğini, arızaya göre de 100.000-150.000 TL tutarında bir zararın çıkabileceğini, benim gibi aracını sıfır alıp tüm bakımlarını Opel servislerinde yaptıran kullanıcılar için Opel Genel Merkezin iyi niyet garantisi kapsamında destek verdiklerini söylediler. Hemen genel merkezle iletişime geçtim. Talebimi değerlendirip dönüş yapacaklarını belirttiler. Servis motoru açtı ve araçta kronik piston kırılması arızası olduğunu, 180.000 TL'ye yapılabileceğini, aracın özenle kullanılmış ve 77.000 km'de olması itibarıyla piston kırılmasının kullanıcı hatası olamayacağını ifade etti. Aracı servise bırakalı tam 21 gün geçmişti ki bugün Opel Genel Merkezi, mağduriyetimi gidermek ve sattığı aracın arkasında durmak yerine, aracın yaşı ve garantisinin bittiği gerekçesiyle destek vermeyeceklerini bildirdi. Türk Borçlar Kanunu'na göre kronik piston kırılması arızaları gizli ayıp niteliğindedir ve bedelsiz tamiri gereklidir. Araç yaşı ve garanti süresi dolmuş olsa bile zararın karşılanmaması ve mağduriyetin giderilmemesi kabul edilemez. Türkiye Cumhuriyeti bir hukuk devletidir. İlgisiz ve vurdumduymaz tavrıyla hareket eden Opel Genel Merkezi Garanti Departmanı personeli N**** ve I**** isimli kişiler, hukukun gereğini yerine getirmeyen, Opel kurumsallığına yakışmayan, sattığı aracın arkasında durmayan, özellikle enflasyonla mücadele edilen bu dönemde servislerinde şişirilmiş ve fahiş fiyatlarla (aracın sıfır motoru 300.000 TL iken sadece piston değişimi yaklaşık 200.000 TL) hizmet veren Opel Türkiye'ye yönelik hakkımı sonuna kadar arayacağımı, Opel Genel Merkezi ve servisindeki sorumsuz, kast ve ihmal gösteren kişileri Bakanlık ve ilgili yerlere şikayet edeceğimi, sürecin takipçisi olacağımı beyan ve şikayet ederim.