Opel Frontera'da Sürekli Şarj Sorunu Ve Çözüm Eksikliği

6 Ekim 2015 tarihinde bir Opel Frontera satın aldım. Satın alma gününden itibaren, özellikle aracın şarj performansı ile ilgili olmak üzere, sürekli ve çözülmemiş teknik sorunlar yaşamaktayım. Modelin 100 KW’a kadar şarjı desteklediği belirtilmesine rağmen, aracım yüksek güçlü 120 KW ve 180 KW istasyonlarına bağlandığında bile sadece 35–40 KW’a kadar şarj olabiliyor.
Araç iki kez yetkili servise gönderildi ve şu anda hâlâ serviste bulunuyor. İlk servis raporunda, 44 kWh batarya kapasitesi nedeniyle maksimum şarj hızının 45 KW ile sınırlı olduğu belirtilmiş ve bu bilginin doğrudan Opel tarafından verildiği iddia edilmiştir. Buna rağmen sorunlar devam etmekte ve araç zaman zaman batarya hatası göstermekte, bu da şarj süresini uzatmakta ve ciddi operasyonel ve maddi kayıplara yol açmaktadır.
Opel Türkiye ile defalarca iletişime geçmeme rağmen hiçbir çözüm sunulmamıştır.
Ayrıca, Servis Merkezi bana aracın kontrol altında olduğu süre boyunca yapılan testler için şarj ücretini ödemem gerektiğini bildirdi ve aracın LOG kayıtlarının yalnızca mahkeme kararı ile alınabileceğini söyledi. Bu yaklaşım kabul edilemez ve Tüketici Hakları ile şeffaflık yükümlülükleriyle çelişmektedir.
Opel Genel Merkezi’nden, konunun doğru bir şekilde teknik olarak incelenmesini, araç verilerinin tam olarak paylaşılmasını ve bu devam eden sorunun kesin bir şekilde çözülmesini talep ediyorum.
Güncelleme: Aracım tekrar servise çağrıldı, 8 gün serviste kaldı. Servis, aracı dışarıda DC'den ve E-Şarj'dan şarj edip denedi, araç en fazla 36 KW'a çıktı, 2 dakika sonra 25 KW hıza geri düştü. Servis Opel'e, Opel servise atıyor, mağdur olan biziz, çözüm yok.