Motor Turbo Arızası İçin Garanti Dışı Tutma Gerekçesi Çelişkili Ve Keyfi

Selim

12.549

2022 model Kia Sportage 1.6 Dizel Otomatik, 34 f v u 298 plakalı aracımın tüm periyodik bakımları yetkili servislerde yapılmış olmasına rağmen, 03.01.2026 yaşadığım ani ve ciddi motor/turbo arızası sonrasında E*** Y*** Kia Yetkili Servisi tarafından aracımın garanti kapsamı dışında bırakılmak istendiği tarafıma sözlü olarak bildirilmiştir.

Servis tarafından gerekçe olarak 45.000 km bakımının yapılmadığı iddia edilmektedir. Ancak bu iddia hem teknik gerçeklerle hem de Kia’nın fiili garanti uygulamalarıyla örtüşmemektedir. Aracımın bakım geçmişinde 15.000 km, 30.000 km, 60.000 km ve 75.000 km bakımları Kia yetkili servis kayıtlarında yer almaktadır. 45.000 km bakımı içerik olarak motor yağı ve yağ filtresi değişiminden ibaret, 15.000 km bakımının tekrarı niteliğinde bir ara bakım olup, motor veya turbo sistemini doğrudan etkileyen, yapılmaması halinde ani ve ağır bir motor arızasına yol açacak nitelikte kritik bir parça değişimi içermemektedir.

Aynı bakım geçmişiyle aracımın kavrama parçası 2025 yılında Kia tarafından garanti kapsamında değiştirilmiştir. Yani bakım zinciri aynı şekilde devam ederken, nispeten daha düşük maliyetli bir parça için garanti uygulanmış, bugün ise yüksek maliyetli motor/turbo arızasında aynı bakım zinciri bahane edilerek aracım garanti dışı bırakılmak istenmiştir. Bu durum tüketici aleyhine, çelişkili ve keyfi bir uygulama izlenimi oluşturmaktadır.

Tarafıma bugüne kadar garanti dışı bırakma gerekçesi yazılı olarak sunulmamış, arıza ile iddia edilen bakım eksikliği arasında teknik bir nedensellik raporu paylaşılmamıştır. Tüm değerlendirmeler yalnızca sözlü, yazılı rapor talebim ise karşılıksız bırakılmıştır. Buna rağmen yaklaşık 500–600 bin tl seviyesinde bir onarım maliyetinden bahsedilmektedir.

Talebim; aracımda oluşan motor/turbo arızasının, aracımın devam eden garantisi çerçevesinde değerlendirilerek garanti kapsamında onarılması, garanti dışı değerlendirme kararının geri çekilmesidir. Aksi yönde bir karar söz konusu ise, bunun resmi bakım planı, teknik gerekçeleri ve uzman raporuyla birlikte tarafıma yazılı olarak bildirilmesini istiyorum. Bu süreçte yaşadığım mağduriyetin giderilmesini, aracımın arızasının makul sürede çözülmesini bekliyorum. Aksi durumda yasal haklarımı sonuna kadar kullanacağımı beyan ederim.

motor-turbo-arizasi-icin-garanti-disi-tutma-gerekcesi-celiskili-ve-keyfi-2.jpg

Kia

Değerli Selim Bey, Öncelikle markamızı tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz. Aracınızın motor bölümü ile alakalı yaşamış olduğunuz sorun birimlerimiz tarafından takibe alınmıştır, konu hakkında kayıt oluşturulmuştur. İlgili birimlere aktarılmıştır, en kısa süre içerisinde yetkililerimiz tarafından iletişime geçilecektir. Görüş, öneri ve talepleriniz için bizlere ulaşabilirsiniz. Saygılarımızla.

Selim

Kia'dan tarafıma ulaşan sorunu çözme adına irtibata geçen olmadı; yalnız şunu da fark ettim servis ile olan yazışmalarımızda bulunan bir husus şudur ki, arızanın gerçekleşme şeklidir. Bu hususu da buradan paylaşmak isterim, zira vatandaşlarımız hangi tür "mekanik-fabrikasyon kronik" arızalarda nasıl bir muamele ile karşılaşacaklarını bilsinler: Arıza: 03.01.2025 tarihinde; Mehmet Akif Ersoy Caddesi üzerinde, saat 15.00-15.30 arasında Davutpaşa Otogar Çevreyolu-Esenler istikameti yol ayrımının tam girişinde bulunan kırmızı ışıkta durur vaziyetteyken, yeşil ışığın yanması ile birlikte ayağımı frenden çektim, aracın altından Çark vızıltı şeklinde bir ses geldi, gaza basmadığım halde araç gazı kökleniyormuş gibi kendi kendine gaz bastı, bu yaklaşık 2 dakika sürdü, el frenini çekip istop ettirmeye çalışsam da araç istop etmedi. Sonra araç ekranında akü arıza, motor aşırı ısınma, ABS ve sair birden çok arıza işareti belirdi, araç egzozundan yangın varmış gibi çok büyük bir duman çıktı, ardından kendi kendine istop etti, ondan sonra da tüm elektronik aksam kilitlendi. Tam o anda Ersu Yurt Avcılar Kia Servisi'ni aradım, servisin yönlendirmesi ile Kia yol yardımı aradım, aracımı Ersu Yurt Avcılar Servisi'nin bahçesine bıraktım, o esnada mesaileri bitmiş olduğundan ve muhatap bulunmadığından dolayı, ertesi gün 04.01.2025 tarihinde araç anahtarını ve ruhsatı teslim ettim. Yukarıda bahsettiğim arıza yaşandığı esnada, araçta ben ve oğlum (12 yaşında) bulunuyorduk. Bu arıza araç kaynaklı olup, hem trafik güvenliği hem can güvenliğini tehlikeye atacak niteliktedir. Aracımın tüm bakımları yetkili serviste yapılmış olup, garantisi 2027 yılına kadar devam etmektedir. Öyle ki, 2025 yılının başında kavraması garanti kapsamında değiştirildi, hatta Ersu Yurt Yetkili Servisince gatantisinin de devam ettiği tarafıma bildirilmişti. Şu ana kadar bu beyanlarını inkar etmekteler ancak, dct kavrama değişimi, garantinin devamına dair en büyük ispattır.