to read complaints and reviews, or file yours. 
Merhaba,
2022 model Hyundai Tucson aracımı 17.700 km de aracım 3 kere egzoz sistemini kontrol ettir uyarısı verdi. 02.12.2024 tarihinde Hyundai Uçar Altunizade bayinde bu hatayı düzeltmek için rejenerasyon işlemi yapılıp gönderildim ve hatanın kullanıcı kaynaklı olduğu bu sebeple de garantiden yapılmadığını ilettiler. Üstünde 5 bin tl işlem ücreti ödedim. 3 kere aynı yerden bir hata alan aracın müşteri kaynaklı olma ihtimali sıfır. Araç 9 bin km de ilk rejenerasyon işlemi yapılmış, 17 bin km'de ikinci işlem ve sadece 700 km sonra bir depo yakıt bitmeden tekrar aynı hatayı veriyor. Araç 700 km ne kadar kurum bağlayabilir ve kullanıcı kaynaklı bu denilebilir. Akıl ve mantık çerçevesi içinde cevaplar alamadım. Ödediğim 5 bin ücret içinde Tüketici Hakem Heyeti'ne başvuru yapmam gerektiğini ilettiler.
Araç ilk piyasaya çıktığında dpf'lerin değiştirildiğini, bu yapılan rejenerasyon işleminin ücretsiz yapıldığını Hyundai Uçar Altunizade bayiden öğrendim. Bu aksiyonların alınması demek aracın dpf parçasında bir sorun olduğu hyundainin bunu kabul ettiği anlamına gelmektedir.
Daha önce bir kaza geçmişim var ve kafamda 14 dikiş olduğunu bayi yetkilerine de anlattım. Aracım bu hatayı verdiğin de 3 bin devri geçmiyor. Yolda panik olma durumu yaşatıyor ve tekrar kaza riskimi attırıyor. Böyle bir durum yaşanması durumunda sorumlu olarak hyundainin olduğunu belirtmek isterim.
Son olarak ben tekrar bu arıza yaşanacak mı endişesiyle yaşamak istemiyorum. Dpf'in değiştirmesini talep ediyorum. Hyundai Assan'ın buna çözüm bulmasını ve tarafımla iletişimi geçilmesini istiyorum.
Merhaba, Dönüş sağlamadığınız için bu ikinci talebim. 2022 model Hyundai Tucson aracımı 17.700 km de aracım 3 kere egzoz sistemini kontrol ettir uyarısı verdi. 02.12.2024 tarihinde Hyundai Uçar Altunizade bayinde bu hatayı düzeltmek için rejenerasyon işlemi yapılıp gönderildim ve hatanın kullanıcı kaynaklı olduğu bu sebeple de garantiden yapılmadığını ilettiler. Üstünde 5 bin tl işlem ücreti ödedim. 3 kere aynı yerden bir hata alan aracın müşteri kaynaklı olma ihtimali sıfır. Araç 9 bin km de ilk rejenerasyon işlemi yapılmış, 17 bin km'de ikinci işlem ve sadece 700 km sonra bir depo yakıt bitmeden tekrar aynı hatayı veriyor. Araç 700 km ne kadar kurum bağlayabilir ve kullanıcı kaynaklı bu denilebilir. Akıl ve mantık çerçevesi içinde cevaplar alamadım. Ödediğim 5 bin ücret içinde Tüketici Hakem Heyeti'ne başvuru yapmam gerektiğini ilettiler. Araç ilk piyasaya çıktığında dpf'lerin değiştirildiğini, bu yapılan rejenerasyon işleminin ücretsiz yapıldığını Hyundai Uçar Altunizade bayiden öğrendim. Bu aksiyonların alınması demek aracın dpf parçasında bir sorun olduğu hyundainin bunu kabul ettiği anlamına gelmektedir. Son olarak ben tekrar bu arıza yaşanacak mı endişesiyle yaşamak istemiyorum. Dpf'in değiştirmesini talep ediyorum. Hyundai Assan'ın buna çözüm bulmasını ve tarafımla iletişimi geçilmesini istiyorum. Ödedim ücret için ve parçanın değişimi içinde Tüketici Hakem Heyeti'ne başvuruda bulundum.
2022 model Model 1.6 dizel Hyundai Tucson Marka aracım 7.000 km iken egzoz sistemini kontrol edin arıza ışığı yaktı ardından motor arıza ışığı yaktı. ...
Hyundai Tucson 1.6 dct Prime 2023 çıkışlı 2022 model araca sahibim. Aracı 2 senedir kullanıyor ve yetkili servislerde bakımını yaptırıyorum. Bakımları dışında aracı 2 kez dpf'den kaynaklanan sorun nedeniyle yetkili servislere giderek birer gün mesai harcamak zorunda kaldım. Hatta bu mesailerden biri...
2022 model Hyundai Tucson 1.6 aracımızda 10.000 kilometre civarında 'egzoz sistemini kontrol ettirin' uyarısı ile karşılaştık. Aracı Konya Öntur servisine götürdük, bakımlar yapıldı ve jenerasyon işlemi gerçekleştirildiği, sorunun ortadan kalktığı belirtildi. Ancak 2 hafta sonra aynı arıza tekrarlan...
Yorumlar