to read complaints and reviews, or file yours. 
Hyundai Tucson 2020 motor yatak sardı, Tucson konforu sizi yanıltmasın, başınıza dert alırsınız!
2020 Model Hyundai Tucson Elite paket aracım 40.000 km den itibaren şanzıman ısınması arızası verdi. Ankara ata Hyundai Yetkili servisini her telefonla aradım, "Biraz bekleyin yola devam edin, bir sıkıntı yok" dediler. Sorun devam edince her servise sıkıntıyı anlattım, ancak 90.000 bin km sonrasında kayda geçirdiler. 106.000 km 'de iken otoyolda giderken Düzce-Hendek arasında motor beyaz duman attı, hemen durdum. Motorun alt bölümünde yağ saçılması vardı. Sanki yağ pompası veya turba dağılmış gibi. Aracı çekici ile gece Ata Hyundai servise getirdik. Aracı dışarıda park ettiğimiz yerde "incelediler" ve teşhis koyamadan "motor indirilmesi lazım" diye yuvarlak bir açıklama yaptılar. 2000.0000 T'lik araç
elimde kaldı. Bundan sonra artık medya ve mahkemede görüşeceğiz. Paramızla dert almışız.
Hyundai Tucson aracım henüz 3 yıl dolmadan, 106.000 km'de iken, Düzce ile Hendek arasında bir bölgede düz yolda 110 km sabit hızla giderken aniden çıkan turbo arızasının sebep olduğu motor üst kapak (conta) yanmasına neden oldu. 10.200 TL tl çekici ücreti ödeyip aracı Ankara'ya Ata Hyundai Yetkili Servis ve Plaza'ya getirttim. Arızanın tespitini istedim, 15.000 TL arıza tespit ücreti için imza atmadan 4 gün ellerini sürmediler. 9 gün sonra beni servisten aradılar, "Aracın turbo arızası nedeniyle silindir üst kapağını hasarlandırdığını, bunun için 287.000 TLücret ödememi, ancak şikayet ettiğim için parça ücretlerinden Genel Müdürlük %35 indirim yaptığı için ücretin 246.500 TL olduğunu bildirdiler. Araçsız kaldım. Aniden bu ücreti ödeyecek bütçem yok. 15.000 TL'lik aruza tespit ücreti ödemeden aracım Hyundai Yetkili servisinde tutuluyor.
Hyundai otomatik şanzımanlı Tucson ve i20 tecrübemi anlatırken Hyundai'nin nasıl bir aldatmacaya başvurduğunu anlatacağım: Benim Hyundai Tucson 2020 model aracımı kullanırken sık sık "şanzıman ısındı, sağa çekin durun" uyarısı çıkar, bu ifadeyi desteklemek için de bir dişli çark işareti çıkar. Bu aracım serviste iken, geçen hafta Ankara'daki Ata Hyundai Yetkili Servisi bana 2024 model, 4000 km'de i20 bir ikame araç verdi. Bu araçta da sık sık bir uyarı çıkıyor, (dişli çark değil daha şirin görünsün aldatmaca tam olsun diye kahve resmi ile birlikte) "Mola Verin" şeklindeki bu uyarı şanzıman ısınması uyarısı aslında. Ama şanzıman ısınması kronik arızasını örtmek için Hyundai yetkilileri "mola verin" diye bir aldatmacaya başvurmuşlar. Düpedüz aldatmaca. Ey tüketici, ey halkım uyan. Hyundai araçlarını almadan 2 değil 100 kere düşün. Sonra yandım deme. Ey Ticaret Bakanlığı, ey Teknoloji Bakanlığı; otomatik şanzımanı sorunlu bu Hyundai marka araçların bu ülkenin fakir insanlarına aldatılarak satılmasına neden seyirci kalıyorsunuz!
Bir profesörün aracının başına gelenler! Hyundai marka araç satın alırken 10 defa düşün!
Hyundai Tucson aracımızın düz yolda 110 km 106.000 km'de Motor kapağı yandı. Suyu tam, yağı tam.
Aracın hikayesi: Servis bakımları yapılmış bir araçtır. Önce basamaklar, eklenen aksesuarlar döküldü. Sonra el freni butonu arıza yaptı. İlk 50.000 km sonra şanzıman ısınması problemi verdi, servise her seferinde bildirdim, kayda geçirmediler, ancak 80.000 km sonrasında kayda geçirdiler, sorun yok, ısınırsa sağa çekin durun, soğutun dediler... Şimdi de 106.000 km'de turbo yanmış, o da silindir kapağını yakmış. Aracın arızasının tespiti için Ankara'daki Hyundai Ata Servisine götürdüm, 15.000 TL ücret istediler, arıza raporu vermiyorlar. İ20 ikame araç verdiler, şanzıman ısınmadı oluyor ama çözüm olarak ne yapmışlar? Şanzıman ısınması ifadesi çıkmıyor, onun yerine "mola verin" işareti ve kahve resmi çıkıyor. Tam bir yanıltma şaheseri.
Ticaret Bakanlığı, Sanayi Bakanlığı bu araçların şanzımanı arızalı, neredeyse bütün müşteriler muzdarip, üretim hatalı, vatandaşı neden mağdur ettiriyorsunuz. Bu araçların Türkiye'de satışını yasaklayın.
Mevcut Durum: Hyundai Tucson aracın turbosu dağılmış, silindir kapağı yanmış, arıza tamiri için 287.000 TL ücret istiyorlar. Ben ne yapayım şimdi? Aracımı tamir ettiremiyorum, aracım yok, Hyundai Assan milletin ahını, bedduasını, vebalini alıyorsunuz, bu kazancınızı Allah size yedirmez.
Bir profesörün başına gelenler budur.
Hyundai Tucson Elit Plus'ın sürekli arıza yapması, araç 2020 model ve 2021 Mayıs çıkışlı. Aracı aldıktan sonra ilk olarak şanzıman hatası verdi. 1-3-5-7 viteslere geçmeme sorunu ile başlayan maceramız daha da fazlasıyla devam etti. Vites geçmeme sorununda birkaç parça değiştikten sonra sorunun şanzı...
2021 model Hyundai Tucson Elite aracım var, daha 40.000 km'de. Araç ilk kalkışta öyle bir titriyor ki, sanki masaj koltuğunda oturmuşsunuz. Muhtemelen şanzıman kavrama arızası var ve en az 50 bin TL masrafı vardır. Kesin parça fiyatlarını henüz sormadım, servise de gitmedim. Ama servisi aradım ve du...
Hyundai Tucson aracımı 2020 Ekim ayında aldım. Altı kez yetkili serviste, garantisi devam etsin diye bakım yaptırdım. 100.000 km/5 yıl garantisi olduğu söylendi. Son bakımda, 98.500 km'deyken araçta çok yoğun bir titreme olduğunu ve yolda kalmaktan korktuğumu belirttim. Onlar ise bir problem olmadığ...
2020 yılı Ağustos ayında Ankara Hyundai Ş***** A******* bayiinden Hyundai Tucson Smart modelinden aldım. Sürüşünden ve performansından çok memnun olduğum aracımda yaklaşık sekiz ay kadar önce kalkışta ve dur kalk trafikte titreme başladı. Konuyu Eskişehir servisi kapandığı için Ş***** A******* bayis...
Yorumlar