Hyundai Ioniq 5 Bluelink Hizmeti Yazılımda Engellendi: Çifte Standart Ve Tüketici Hakları İhlali
Hyundai Ioniq 5 Dynamic Vision Roof donanımlı bir araca sahibim. Bu araçta fabrika çıkışı olarak e-Call (Sos) ve uzaktan erişim imkanı sağlayan Bluelink telematik modülü fiziksel olarak bulunmaktadır. Ancak Hyundai Türkiye, aracı satın aldığımız dönemde bu özelliği sunucu ve yazılım seviyesinde kısıtlamış, Türkiye pazarında devre dışı bırakmıştır.
Bugün gelinen noktada, Türkiye pazarına son dönemde ithal edilip satılan yeni Hyundai modellerinde Bluelink bağlantılı araç hizmetlerinin resmen aktif edilerek kullanıcılara sunulduğunu görmekteyim. Aynı telematik altyapıya ve modül mimarisine sahip, daha önce satılmış olan Dynamic Vision Roof donanımlı Ioniq 5 araçlarda ise Bluelink’in aktive edilmeyeceği bize iletilmektedir. Aynı marka ve benzer donanım altyapısına sahip kullanıcılar arasında bu şekilde bir ayrım yapılması, müşteri memnuniyetini ve eşitlik ilkesini zedeleyen bir çifte standarttır.
Elektrikli bir araçta uzaktan şarj takibi, batarya ön iklimlendirme, kapı kilitleme/açma ve araç konum takibi gibi işlevler lüks birer opsiyon değil, elektrikli araç kullanım deneyiminin temel unsurlarıdır. Araca üretim aşamasında konulmuş bir modülün yeni gelen araçlarda aktif edilip, daha önce satılmış araçlarda yalnızca sunucu/yazılım yetkisi verilmediği için pasif bırakılması; 6502 sayılı Tüketicinin Korunması hakkında Kanun kapsamında aracın beklenen faydasını azaltan gizli ayıp ve eksik ifa niteliğindedir.
Ayrıca Hyundai Assan’ın daha yeni satılan araçlarda Bluelink’i aktif edebilmiş olması, Türkiye’deki BTK, KVKK ve veri sunucusu gibi yasal ve teknik gereksinimlerin fiilen çözüldüğünü göstermektedir. Buna rağmen donanım olarak hazır olan mevcut Ioniq 5 Dynamic Vision Roof araçların bu altyapıya dahil edilmemesinin, tüketici açısından kabul edilebilir ve makul bir gerekçesi kalmamıştır.
Bu nedenle, donanımında Bluelink modülü bulunan aracımda bu hizmetin uzaktan güncellemeyle (ota) veya yetkili serviste yapılacak bir aktivasyon/yazılım güncellemesiyle ivedilikle aktif edilmesini talep ediyorum. Ayrıca aktivasyonun neden yapılmadığı ve varsa teknik engeller konusunda tarafıma açık, net ve yazılı bir açıklama yapılmasını istiyorum. Mağduriyetimin giderilmemesi halinde, yaşadığım durumu ayıplı/eksik hizmet kapsamında değerlendirerek Ticaret Bakanlığı Tüketici Hakem Heyeti ve ilgili idari/yargı mercilerine başvuruda bulunacağımı bilgilerinize sunuyorum.
Değerli Müşterimiz Öncelikle Hyundai tercihiniz için çok teşekkür ederiz. Yaşadığınız sürecin en kısa sürede memnuniyete dönüştürülmesi hedefimizdir. Başvurunuzla ilgili olarak Müşteri İlişkileri Bölümümüzden bir Müşteri İlişkileri Yetkilimiz sizinle irtibata geçecektir. Ürün ve hizmetlerimizle ilgili her türlü bilgi, öneri, teşekkür, belge ve çözüm taleplerinizi öncelikle Hyundai Plazalarda görev yapan Müşteri İlişkileri Yöneticileri kanalıyla hizmet aldığınız Hyundai Yetkili Satıcısı ve Servisine iletebilirsiniz. Görüş ve taleplerinizi Hyundai Genel Müdürlüğü ile de paylaşmak isterseniz hafta içi 08:00-18:00 saatleri arasında Hyundai Danışma Hattı kanalıyla müşteri ilişkileri uzmanlarımıza ulaşabilir; mesai saatleri dışında ve hafta sonları danışma hattımıza sesli mesaj bırakabilirsiniz. Sesli mesajlarınız için takip eden ilk iş günü sizinle irtibata geçilecektir. Müşteri İlişkileri Bölümüne “Bize Ulaşın” Menüsü altında yer alan İletişim Formu ile de ulaşabilirsiniz Görüş ve önerilerini bizimle paylaşan tüm müşterilerimize markamıza duyduğu güven için teşekkür ederiz. Hyundai Müşteri İlişkileri
İletişimi geçtiler ve tahmin ettiğim gibi vir sürü regülatif sebepler gibi sudan sebeplerle olamayacağını iletip bu duruma razı olmamız gerektiğini belirttiler. Cihazda ecall/telematik fonksiyonlarıyla ilişkili haberleşme ünitesi bulunmaktadır ve aracın buna bağlı bir sos düğmesi bulunmaktadır. Mağduriyetimizin giderilmemesi yüzünden bütün haklarımı aramaya devam edeceğimi beyan ederim.



















