2,5 Aylık Servis Gecikmesi Ve Testi Yapılmadan Teslim Edilen Güvensiz Araç

2,5 Aydır Teslim Edilemeyen Araç, Teslimden 10 Dakika Sonra Tekrar Çekiciye Verildi – Ankara Göral Balgat Peugeot (Dosya No: 1465543)*****23 model Peugeot 408 gt aracım 17.05.2026'da park halindeyken çarpıldı; kaza Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağı ile kayıt altına alındı, karşı araç çarpmanın şiddetiyle yan yattı (bkz. Kaza fotoğrafları). Araç aynı gün Göral Balgat Peugeot yetkili servisine teslim edildi, kasko ihbarı 20.05.2026'da açıldı. Bugün 28.07.2026; aracım 2,5 aydır serviste ve hâlâ kullanılabilir değil.

1) Eksper raporu işlenmedi (Mayıs–Haziran)
Eksper incelemesi yapıldığı halde rapor sisteme işlenmedi. Eksper, hasar danışmanıma günlerce ulaşamadığını beni arayarak bildirdi; danışmanın iletişim bilgisini firmaya ben vermek zorunda kaldım. 03.06.2026'da durumu servise yazılı olarak bildirdim (bkz. WhatsApp yazışması). Dosya buna rağmen uzun süre "Eksper raporu bekliyor" aşamasında kaldı (bkz. Ekran görüntüsü).

2) Direksiyon kutusu ve "gelmeyen" parça (Mayıs–Haziran)
Direksiyon kutusu arızalı denilerek parça onarım için İstanbul'a gönderildi; iki hafta sonra onarımın mümkün olmadığı, parçanın Fransa'dan şasi numarasına özel üretileceği söylendi. Bir ay boyunca "parça gelmedi" denilerek oyalandım. Peugeot Genel Müdürlüğü'nü aradığımda yedek parça yetkilisi, parçanın çoktan geldiğini, bunun bana neden bildirilmediğini kendisinin de anlamadığını söyledi. Yani parça bayide beklerken bana "Fransa'dan gelmedi" denilmiştir.

3) Tutulmayan teslim tarihleri (Haziran sonu)
"Hafta içi teslim" denildi, olmadı. Servise bizzat gittiğimde bu kez çamurlukta boya işlemi olduğu söylenip "hafta sonu teslim" denildi, yine olmadı. Her aramamda tek cevap "yoğunuz" oldu.

4) Akü bedeli (Temmuz ortası)
Akünün arızalı olduğu, garanti ve kasko kapsamına girmediği belirtilerek benden yüksek tutarlı bir akü bedeli talep edildi. Aylardır takılı olan ses sistemi hiçbir sorun yaratmamışken, 2 aydan uzun süre serviste bekleyen aracın biten aküsü bana fatura edildi. İtiraz etmeme rağmen aracımı alabilmek için ödedim.

5) Teslim anındaki durum (27.07.2026)
Araç yıkanmamış, bakımsız haldeydi. Sökülen parçalar ve aracın plakası koltukların üzerine atılmıştı (bkz. İç mekan fotoğrafı). Servise dolu depoyla giren aracın yakıt göstergesi sıfırdaydı. Ankara'dan Antalya'ya iş görüşmesine bu araçla gideceğimi teslimde açıkça belirttim, bu nedenle uçak bileti almamıştım. Özellikle sorduğum için "tüm testler yapıldı, araçta sorun yok" cevabı verildi.

6) Teslimden 10 dakika sonra
Servisten çıktıktan 10 dakika sonra araç sağa-sola çekmeye başladı. Direksiyon düz tutulduğunda araç düz gitmiyor, direksiyon merkezde değil. Tümseklerde ön aksamdan metalik ve sert sesler geliyor. Araç dururken direksiyon çevrildiğinde ön kısımdan gelen "tak tak tak" sesi aracın altını sarsacak şiddette. Ön tekerlek ve çamurluk bölgesi ağır hasar almış, direksiyon kutusu komple değiştirilmiştir; bu kapsamda bir onarımdan sonra yol testi zorunludur. Ancak araç 100 metre dahi test sürüşüne çıkarılmamıştır; çıkış ve arıza anındaki kilometre farkı bunu ortaya koymaktadır.

7) Aynı gün ikinci kez çekici (27.07.2026)
Bayi telefonlara cevap vermedi. Genel müdürlük üzerinden ulaştığım yetkili, aracı bu şekilde kullanmamın tehlikeli olduğunu söyleyerek çekici gönderdi. Aracım, teslim alındıktan yaklaşık bir saat sonra aynı servise geri çekildi. Bu hız, sorunun ciddiyetini bayinin de kabul ettiğini gösteriyor.

8) İkame araç geri alındı, araçsız bırakıldım
Teslimde verilen ikame aracı da geri aldılar; arızalı aracım birkaç saat içinde geri çekildiği halde ikame araç iade edilmedi, şu an tamamen araçsızım. Ofisime taksiyle gidip geldiğim için bugün 1.700 TL ulaşım gideri ödedim.

9) Bugün (28.07.2026)
Aranıp şikayetlerim soruldu, ardından "çok yoğunuz, bakamayız, bakıldığında sizi ararız" denilerek telefon kapatıldı. Genel müdürlük dönüş sözü veriyor ama dönüş yapmıyor. Hasar danışmanım telefonlarımı sürekli meşgule atıyor.

En kritik nokta:
Bu arızaları fark etmeden Antalya yoluna çıksaydım, direksiyon ve ön aksam kaynaklı problem şehirlerarası yolda ciddi bir kazaya yol açabilirdi. Can güvenliğim, hiçbir yol testi yapılmadan "sorun yok" denilerek teslim edilen bir araç yüzünden riske atılmıştır.

Taleplerim:
1. Aracımın öncelikli ve gecikmesiz incelenmesi; direksiyon merkezi, ön aksam sesleri, rot-balans-aks kontrolü dahil tüm arızaların giderilmesi
2. Araç teslim edilene kadar ikame aracın derhal tekrar tahsisi
3. İkame araç verilmeyen günlerde ödediğim ulaşım giderlerinin karşılanması
4. Detaylı iş emri dökümü ve teslim öncesi yol testi yapılıp yapılmadığına dair yazılı beyan
5. Tarafıma ödetilen akü bedelinin iadesi
6. 17.05.2026'dan bu yana süren araç kullanım kaybının karşılanması
7. Aracın temiz ve eksiksiz teslim edilmesi

2,5 aydır süren bu süreç, güvenli olmayan bir aracın teslim edilmesi ve ardından ikame araçsız bırakılmam kabul edilebilir değildir. 1465543 numaralı dosyanın Peugeot Türkiye tarafından ivedilikle incelenmesini talep ediyorum.