Sıfır Ford Courier 40 Bin Kilometrede Motor Yedi, Garanti Dışı Tutularak Masraf Benden İstendi

Ford’dan 2024 model sıfır Ford Courier 1.0 Eco aracı satın aldım. Araç henüz 40.600 kilometredeyken 06.09.2026 tarihinde motor arızası yaşadım ve aracı Ford Otokoç Eskişehir servisine götürdüm. Sıfır bir aracın bu kadar düşük kilometrede motor yemesi zaten kabul edilemez bir durumken, yaşadıklarım nedeniyle markaya olan güvenim tamamen sarsıldı.

Servise gittiğimde önce ikinci bakımın dışarıda yapıldığı ve bu nedenle aracın garanti dışı kaldığı söylendi. Ben de bakımların faturalı ve kurallara uygun olduğunu belirttim. Bunun üzerine bu kez de yetkili servisteki ilk bakımın geç yaptırıldığını ve bu nedenle garanti dışı olduğunu söylediler. Bana daha önce hiçbir şekilde garantiyle ilgili böyle kritik bir bilgi verilmedi, servisten özellikle sorduğumda “sorun yok” denmişti. Buna rağmen fabrikadan garanti kapsamı için olumsuz dönüş yapıldı ve araç sıfır olmasına rağmen motor masrafı benden talep edildi.

Yetkili servise, 40 bin kilometredeki bir sıfır aracın nasıl motor yiyebileceğini ve bunun yağ bakımıyla ilgisinin olup olmadığını sorduğumda bunun yağ bakımıyla ilgili olmadığını kendileri de ifade ettiler. Buna rağmen kendi kusurlarını kabul etmemek için garanti dışı kullanım hatası denilerek sorumluluk tamamen bana yüklendi. Nasıl bir kullanım hatası olduğu konusunda ise net bir açıklama yapılmadı. Üstelik garanti dışı bırakma durumunun yaklaşık bir yıl boyunca benden gizlenmiş olmasından, bu bilginin servis tarafından özellikle paylaşılmamasından ve konunun üzerinin örtülmeye çalışılmasından da son derece rahatsızım.

Sonuç olarak, 40.600 kilometrede motor yapan sıfır aracım için 360 bin tl motor masrafı benden talep ediliyor. Ford’un yeni çıkardığı motorunun arkasında durmamasından ve yetkili servisin şeffaf davranmamasından şikayetçiyim. Bu süreçte oluşan motor masrafının tamamının Ford tarafından karşılanmasını ve aracımla ilgili garanti haklarımın tarafıma eksiksiz şekilde uygulanmasını talep ediyorum.