Garanti Kapsamındaki Elektrikli Aracımda Şarj Soketi Eritildi, 542 Bin TL Ücret Talebi Haksız

Otokoç Beylikdüzü bayisinden sıfır olarak satın aldığım Fiat Grande Panda Elektrikli aracım henüz 700 km’de ve daha birinci haftasında iken, 31.12.2025 tarihinde dördüncü kez şarj ederken ciddi bir problem yaşadım. Fiat’ın inovatif özellik olarak sunduğu, aracın kendi içinden çıkan spiral şarj kablosu ile aracı şarj ederken bir anda şarj kesildi. Aracı şarj cihazından ayırmak istediğimde soketi yerinden çıkaramadım ve şarj istasyonunun yetkilileri müdahale ederek aracı istasyondan ayırmak zorunda kaldılar.

Bu esnada aracın şarj soketinin eridiğini ve kullanılamaz hâle geldiğini gördüm. Ardından Otokoç Beylikdüzü servisine giderek durumu detaylıca anlattım. Fiat nezdinde 31325383 numarasıyla kayıt açıldı. Yaklaşık 10 gün sonra tarafıma dönüş yapılarak, spiral kablonun değişmesi gerektiği, bunun üretimden kaynaklı bir sorun olmadığı ve değişim için 542.000 TL (beş yüz kırk iki bin TL) talep edildiği bildirildi. Oysa bu araç üç yıl garantili ve daha ilk haftasında böyle bir hasar ortaya çıktıysa, ileride ne gibi sorunlarla karşılaşacağım konusunda ciddi endişe duyuyorum.

Sıfır alınmış, garanti kapsamında olan ve çok kısa süre kullanılmış bir elektrikli araçta, üretici tarafından sunulan orijinal spiral kablonun kullanımı sırasında şarj soketinin erimesinin kullanıcı hatası olarak görülmesini ve bu denli yüksek bir bedelin tarafıma yansıtılmasını kabul etmiyorum. Bu nedenle öncelikli talebim, aracın yaşanan bu durum nedeniyle ayıplı olarak değerlendirilmesi ve araç iadesinin sağlanması yönündedir. Araç iadesi mümkün görülmüyorsa, en azından ilgili arıza ve spiral kablo değişimi ile tüm hasarın garanti kapsamında, tarafıma hiçbir ücret yansıtılmadan giderilmesini talep ediyorum.

Yaşadığım bu süreçte markanın ve bayinin, müşteri güvenliğini ve memnuniyetini önceleyen, hakkaniyetli bir çözüm üretmesini bekliyorum.