Fiat’ın Yağ Saati Uygulaması Nedeniyle Gereksiz Yağ Değişimi Ve Yüksek Maliyet Şikayeti

2024 model, 44.000 km’de olan Fiat Doblo 1.5 Premio Plus aracımda motor arıza ışığı yandı. Araç yalnızca 8.000 km önce bakıma girmişti ve bakımları yeni yapılmış olmasına rağmen, motor arıza ışığı nedeniyle bu kez Sefaköy Özkar Otomotiv yetkili servisine gittim. Burada Fiat’ın belirlediği prosedürler gerekçe gösterilerek yağ ve yağ filtresi değişimi yapılması gerektiği söylendi.

Normal şartlarda periyodik bakımların 15.000 km’de bir yapılması gerektiğini biliyorum. Ancak bana “yağ saati dolduğu için” motor ışığının yandığı, bu nedenle tekrar yağ ve yağ filtresi değişimi yapılması gerektiği ifade edildi. Bu durum, 5.000–8.000 km gibi kısa aralıklarla yağ ve yağ filtresi değişimi yapılmasının istenmesi nedeniyle hem mantıksız hem de kullanıcıya ekstra maliyet yükleyen bir uygulama olarak görünmektedir.

Aracım görece yeni bir model ve kilometrede olmasına, bakımları da zamanında yapılmış olmasına rağmen, bu kadar sık yağ ve filtre değişimi talep edilmesini kabul edilebilir bulmuyorum. Bu son işlem için yaklaşık 5.500 TL ödeme yaptım ve bu masrafın, Fiat’ın belirlediği bakım/yağ saati politikasından kaynaklandığı için garanti kapsamında değerlendirilmesini talep ediyorum.

Benim esas şikayetim Sefaköy Özkar Otomotiv servisiyle ilgili değil, doğrudan Fiat markasıdır. Özellikle bu “yağ saati” uygulaması hakkında Fiat tarafından açık, net ve yazılı bir açıklama yapılmasını, bu uygulamanın kullanıcıya getirdiği ek bakım maliyetlerinin gerekçelendirilmesini istiyorum. Ayrıca aynı durumun tekrar yaşanmaması için gerekli teknik ve sistemsel incelemelerin Fiat tarafından yapılarak tarafıma bilgi verilmesini talep ediyorum.