BMW F20 116i Yağ Çubuğu Kronik Kopma Sorunu Ve Mağduriyet

BMW F20 116i (N13 motor kodlu) 2012 model aracımda, motor yağ seviyesini kontrol etmek için yağ çubuğunu çıkardığımda, çubuğun uç kısmının koparak borunun içinde kaldığını fark ettim. Aracımda herhangi bir darbe, yanlış kullanım veya dış müdahale olmadı; bu nedenle yaşanan sorunun tamamen imalat ya da malzeme kaynaklı kronik bir problem olduğunu düşünüyorum.
Yaptığım araştırmalarda, birçok BMW kullanıcısının aynı sorunla karşılaştığını ve bazı kullanıcıların bu parçayı yetkili servislerde ücretsiz değişim hakkı elde ettiğini gördüm. Bu durumun yaygın bir problem olması nedeniyle mağduriyet yaşıyorum.
Kopan parçanın motora zarar vermemesi için aracı çalıştırmadan bekletiyorum ve bu durum günlük hayatımı olumsuz etkiliyor. Kullanıcı hatasından kaynaklanmayan bu kronik sorunun çözülmesi için, yağ çubuğu parçasının ücretsiz olarak değiştirilmesini ve gerekli desteğin sağlanmasını talep ediyorum.
Benzer Şikayetler
BMW 116i Yağ Çubuğu Kronik Kırılma Sorunu Ve Mağduriyet

BMW 116i Yağ Çubuğu Kendi Kendine Kırıldı, Mağduriyetimin Giderilmesini Talep Ediyorum. 2014 model BMW 116i aracımda, motor yağ seviyesini kontrol etmek için yağ çubuğunu çıkardığımda, çubuğun uç kısmının koparak borunun içinde kaldığını fark ettim. Aracımı özenle ve dikkatli kullandığım halde, herh...
BMW F20 116i Yağ Çubuğu Kırıldı Motor Riske Girdi
2012 model 72.000 km’deki BMW f20 116i aracımın yağ kontrolünü yönergelere uygun biçimde yağ çubuğundan ölçmek için yağ çubuğunu çıkardığım esnada yağ çubuğunun ucundaki plastik kısımın kırılıp kartere düşmesi sonucu aracımı korkudan kullanamamaktayım. Bir çok internet sitesinde bu durumdan şikayetç...
BMW F20 116i'de Yağ Çubuğu Kırılması Şaşkınlığı

BMW F20 Yağ Çubuğu Kırılması: Kronik Sorun Ve Ücretsiz Parça Talebi





Yorumlar