BMW 4.18i Turbo Manifoldu Çatlaması Ve 150 Bin TL Onarım Talebi

2015 model BMW 4.18i aracımda son dönemde su eksiltme, beyaz duman atma ve belirgin performans düşüklüğü yaşamaya başladım. Özel servise götürdüğümde problemin turbo manifold çatlamasından kaynaklandığı ve bu parça için yaklaşık 150.000 TL masraf çıkacağı belirtildi. Aracım şu anda bu arızadan dolayı kullanılamaz durumda.

Yaptığım araştırmalarda bu sorunun B38 motor kodlu BMW’lerde kronik hâle gelen, üretim kaynaklı bir hata olduğunu, yaklaşık her 80–90 bin kilometrede bir bu arızanın tekrarlandığını ve manifold ile turbonun tek parça halinde değiştiğini öğrendim. Premium bir marka imajına sahip BMW’de böyle ciddi ve kronik bir hatanın bulunması, hem güvenimi hem de kalite algımı ciddi şekilde zedeledi.

BMW yetkili kanalına ulaştığımda “sizi arayacağız” denilmesine rağmen tarafıma herhangi bir geri dönüş yapılmadı. Hem aracımın kullanılamaz durumda olması hem de istenen yüksek onarım bedeli nedeniyle mağduriyet yaşıyorum.

Bu kronik ve üretim kaynaklı olduğunu öğrendiğim arıza nedeniyle mağduriyetimin giderilmesini, gerekli parça değişimi veya onarımın BMW tarafından karşılanmasını ya da makul ölçüde destek sağlanmasını talep ediyorum.