BMW 1.18i Kronik Manifold Sorunu Ve Müşteri Mağduriyeti

Kronik manifold çatlaması. 2015 model BMW 1.18i aracımda son zamanlarda yaşadığım su eksiltme, beyaz duman atma ve performans düşüklüğü nedeniyle yaptığım araştırmalar neticesinde sorunun manifold çatlamasından kaynaklandığını, bu sorunun B38 motor kodlu BMW'lerde kronik olduğunu, yaklaşık 70-80 bin km'de bir bu arızanın yaşandığını, arızanın üretim kaynaklı bir hata olduğunu ve manifold ile turbonun tek parça halinde değiştiğini öğrendim. BMW gibi premium bir markaya böylesine kalite algısını düşürecek kronik hataların yakışmadığını belirterek mağduriyetimin giderilmesini ve gerekli değişim ya da onarımın yapılmasını talep ediyorum.