to read complaints and reviews, or file yours.BMW 318i B38 Motorlarda Kronik Turbo Manifold Çatlaması Sorunu
Kronik turbo manifold çatlaması. 2017 BMW 3.18i aracımda son zamanlarda yaşadığım su eksiltme, beyaz duman atma ve performans düşüklüğü nedeniyle yaptığım araştırmalar sonucunda sorunun manifold çatlamasından kaynaklandığını, bu sorunun B38 motor kodlu BMW'lerde kronik olduğunu, yaklaşık 80-90 bin kilometrede bir bu arızanın yaşandığını, arızanın üretim kaynaklı bir hata olduğunu ve manifold ile turbonun tek parça halinde değiştiğini öğrendim. BMW gibi Premium bir markaya böylesine kalite algısını düşürecek kronik hataların yakışmadığını belirterek mağduriyetimin giderilmesini ve gerekli değişim ya da onarımın yapılmasını talep ediyorum.
Gelişme
2017 model BMW 3.18i aracımda bir aydır ciddi bir sorunla karşılaşıyorum. Aracım şu an 99.000 km’de ve son zamanlarda düzenli olarak su eksiltme, beyaz duman atma ve performans düşüklüğü yaşamaya başladım. Haftada iki kez su eklemek zorunda kalıyorum.
Araştırmalarım ve özel servis kontrolünde yapılan incelemede, sorunun turbo manifold çatlamasından kaynaklandığı tespit edildi. Ayrıca hem servis danışmanları hem de forumlarda öğrendiğim kadarıyla, bu problem B38 motor kodlu BMW’lerde kronik olarak görülüyormuş ve kabaca 80-90 bin kilometrede kendini tekrarlıyormuş. Üretim kaynaklı bu hatada turbo ile manifoldun tek parça halinde değiştiği belirtiliyor.
BMW gibi bir markadan kalite algısını zedeleyecek bu tip kronik, üretim kaynaklı sorunlar beklemediğimi özellikle belirtmek isterim. Aracımın garantisi bitti, ek bir garantisi yok; bu yüzden mağduriyetimin giderilmesi ve ücretsiz parça değişimi ile işçilik desteği talep ediyorum.
Sayın Müşterimiz, Bildiriminiz tarafımıza ulaşmış olup, kayıt altına alınarak ilgili birimlerle paylaşılmıştır. Konu ile ilgili Müşteri İlişkileri Danışmanımız size en kısa sürede dönüş sağlayacaktır. Saygılarımızla, BMW İletişim Merkezi
Bana herhangi bir dönüş yapılmadı
