60.000 Km'de BMW 4.18i Motor Arızası
2018 model BMW 4.18i aracım 60.000 km'de titremeye başladı ve motor ışığı yandı. Hemen yetkili servise götürdüm. Aracın yedi tane bakımı yetkili serviste yapıldı. Sadece silecekleri değiştirmek için dışarı çıktı, hiçbir parça ve malzeme dışarıda değiştirilmedi. Üç haftadır serviste aracım. Motorun inip değiştirileceği, turboların ve v kayışının yağının değişeceği söylendi ve 700.000 TL'ye yakın hasar faturası çıkarıldı. Kilometresi düşük olduğu için küçük bir kısmı Borusan tarafından karşılanacakmış, Allah razı olsun. Şehir içinde ve garajda kullanılan, bayan tarafından kullanılan bir aracın 60.000 km'de motorunun nasıl bu kadar zarar görebileceğini anlamıyorum. BMW'nin uçak motorları gibi dayanıklı olduğu söylenmez miydi? Aracın kaza kaydı veya başka bir problemi yok. Meğerse araç üç silindirliymiş ve sıkıntı çıkarması normalmiş. Benim aracımın yarı bedeli kadar masraf yapacağıma, bu aracı genel merkezin önünde yakarım. İbreti alem için bir ders olur. Bu motoru ben kullanırken bozmadım. Lütfen genel merkez bu durumu incelesin ve acil olarak dönüş yapsın.
Sayın Müşterimiz, Bildiriminiz tarafımıza ulaşmış olup, kayıt altına alınarak ilgili birimlerle paylaşılmıştır. Konu ile ilgili Müşteri İlişkileri Danışmanımız size en kısa sürede dönüş sağlayacaktır. Saygılarımızla, BMW İletişim Merkezi














3 silindirli motorlar tam aksine çok sağlam ve yeni teknoloji motorlardır yeni modeller dahil bir çok BMW modelinde kullanılıyor bende 4.18i var 118.000km de en ufak sorun yok fakat sürekli yetkili servislere götürdüm bakımlarını ve bilinçli kullanıldı. 60.000km de arızalandıysa muhtemelen fabrikasyon bir hata vardır