Volkswagen Golf’ta Aşırı Boya Kalınlığı Ve Kalitesiz Onarım Şikayeti

Şikayet:
Aracım (2025 model Volkswagen Golf 1.5 etsi DSG Life) park halindeyken çarpılması üzerine 08.07.2026 tarihinde Kayseri Aykan Volkswagen yetkili servisinin hasar birimine boya onarımı için teslim edildi.

22.07.2026'da aracı teslim almaya gittiğimde, yeniden boyanan sol arka çamurluk ve sol arka kapıda “balık gözü” olarak tabir edilen, iğne başı büyüklüğünde çok sayıda delik gördüm (yalnızca çamurlukta 4 adet saydım) ve aracı bu haliyle teslim almadım.

Beni asıl rahatsız eden, kusurun kendisi kadar sonrasında yaşananlar oldu. Hatayı baştan düzeltmek yerine önce zımpara-pasta-cila ile geçiştirmeye çalıştılar. İtirazım üzerine yeniden boyayacaklarını ve aracı 23.07 öğleden sonra teslim edeceklerini söylediler; oysa kurallara uygun bir boya işlemi (sökme, astar, boya, vernik ve kuruma) için bu süre gerçekçi değildir.

Onarım sonrası güvenim kalmadığı için aracı bağımsız bir ekspertize götürdüm. Sonuç: onarılan panelde boya kalınlığı 1900 mikron; aynı araçta fabrika referansı yalnızca 90-130 mikron. Yani panel düzgün metal işçiliğiyle değil, fabrika değerinin yaklaşık 15 katı kalınlıkta macunla doldurulmuş. Panel orijinal hat keskinliğini kaybetmiş, dışarı doğru şişkin duruyor. Bu kusurları teslim anında fark edememem, servisteki ışık koşullarının yüzey hatalarını gizlemesinden kaynaklandı.

Neredeyse sıfır, 2025 model bir araca uygulanan bu işçilik ne Doğuş Otomotiv'in ne de Volkswagen'in kalite standardıyla bağdaşıyor. Servisin işçiliğine ve kalite kontrolüne olan güvenim tamamen sarsıldı.

Talebim: Ankara'da ikamet ediyorum ve aynı servise güvenmem mümkün değil. Onarımın, dosyanın Ankara'daki bir Volkswagen (Doğuş Otomotiv) yetkili servisine transferiyle, kurallara ve yetkili servis standartlarına uygun şekilde yeniden yapılmasını (6502 sayılı Kanun kapsamında hizmetin yeniden görülmesini) talep ediyorum. Konuyu Doğuş Otomotiv nezdinde resmi olarak sürdürüyorum; ekspertiz raporu ve tüm belgeler elimde mevcut olup gerekli mercilere sunulacaktır. Gerekli halde konuyu Almanya Volkswagen genel merkezine de taşıyacağım.

Konunun kurumsal düzeyde çözülmesini bekliyorum. Fotoğrafları ve ekspertiz raporundan kesitleri ekliyorum.