Aracım 02.03.2025 'de seyir halinde giderken sağ istikametten gelen aracın çarpması sonucu kazaya karıştı.
Kaza sonrasında kasko ve sigortamın Türkiye sigorta olmasından dolayı arayıp müşteri hizmetlerinden çekici talebinde bulundum ve aracım kapalı kasa Renault express 2023 model olup, aracımla iş yaptığımı, gelir kaynağımın araç ile olduğunu dile getirerek en kısa zamanda onarım işleminin yetkili serviste mi yoksa sanayide mi yapılabileceğini sorduğumda bana anlaşmalı yetkili servislerimiz mevcut olup en kısa sürede onarımı sağlayabileceklerini söylediler.
Bunun üzerine basın ekspres yan yolda bulunan Türkiye hayat sigortası'nın anlaşmalı olduğu Renault gürses'e çekiciyle çektirdim. Daha sonrasında eksper ataması gerçekleşti ve kusur oranları belirlenip aracın hasarını belirlediler. Kazada kusur oranı %0 olarak dosyama işlenmesi doğrultusunda karşı tarafın sigortasının aracımın onarımını gerçekleştireceklerini söylediler.
Lakin 3 hafta geçmesine rağmen onarım değil de dosya direkt pert dosyası olarak açılmış olup tarafıma hiçbir bilgi akışı vermemekle birlikte kaza sonrasında verilen ikame aracı aldıklarında dosyanın pert dosyası olduğunu öğrendim ve bunun üzerine her gün arayıp durum ile ilgili bilgi almak için çabaladım fakat haklı taraf ben olmama rağmen perte çıkartmak için direttiler ve hala daha diretiliyor.
Karşı tarafın kusur oranı 100 iken kusurum hiçbir şekilde olmaksızın aracımı onarmak yerine perte çıkartıp beni mağdur ediyorlar. Yaklaşık 3 haftadır onarım olmasını söylememe rağmen sadece talep oluşturuluyor ve dosya sorumlusu olarak dosyamla ilgilenen anıl yüksek tarafıma bilgi vermeden perte ayırmayı onaylayıp pert diye kendi kararını yansıtmasından dolayı 02.03.2025 'den beri Türkiye sigorta-Türkiye sigorta'nın kasko birimi- Türkiye sigorta'nın anlaşmalı olduğu yetkili servis olan Renault gürses tarafından mağdur olmaktayım.
Sorunumun çözülüp, gereğinin yapılmasını ve tarafıma geri dönüşün sağlanmasını talep ediyorum.
Yorumlar