Toyota Corolla Kayış Koptu, Kedi İddiası Garanti Kapsamına Alınmadı Ve 3.500 TL Ücret İstendi

2024 model Toyota Corolla Vision Plus aracımı 31 Ekim 2026 tarihinde gün boyu sorunsuz kullandım. Akşam saatlerinde tekrar aracı çalıştırıp hareket ettirdiğimde araç 2–3 metre gittikten sonra bir anda durdu. Kaputu açıp kontrol ettiğimizde kayışın koptuğunu gördük.

2 Kasım 2026 tarihinde aracı hiç hareket ettirmeden kaskom üzerinden çekici çağırarak Bursa Çavdarlı Toyota servisine çektirdim ve aracı teslim ettim. Aracı inceleyip bana dönüş yapacaklarını söylediler. İnceleme sonrası, aracın içine kedi girmiş olabileceğini, kayışın bu nedenle zarar görmüş olabileceğini ve 3.500 TL civarında bir ücret ödemem gerektiğini söylediler. Aracımın garantili olduğunu belirttiğimde ise, “kedi girdiği için garanti kapsamına girmez” diyerek yardımcı olmadılar.

Bunun üzerine 3 Kasım 2026 tarihinde Toyota Türkiye’yi aradım. Oradan da sadece aracın içinde kedi tüyü gördüklerini, bunun üzerinden kedinin içeri girmiş olabileceğini düşündüklerini söylediler. Ne serviste ne Toyota Türkiye tarafında bana somut bir bulgu, kediye ait net bir parça veya açıkça gösterilmiş bir delil sunulmadı; sadece görüldüğü söylenen birkaç tüy üzerinden tahminde bulunuluyor ve bu varsayımla 3.500 TL’lik masrafın bana ödenmesi isteniyor. Ben kendi gözümle herhangi bir kedi parçası ya da net bir iz görmedim, buna rağmen sanki kesinleşmiş bir durum varmış gibi davranılmasını doğru bulmuyorum. Şu anda aracım hâlâ serviste bekliyor, 3.500 TL’lik ücreti ödemediğim için aracımı teslim alamadım, mecburen bugün ya da yarın ödemeyi yapıp aracı almak zorunda kalacağım.

Garantisi devam eden bir aracın kayışının bu şekilde kopması zaten başlı başına ciddi bir sorunken, somut bir kanıt olmadan sadece “kedi girmiş olabilir” varsayımıyla ve iddia ettikleri birkaç tüy üzerinden masrafın tamamen bana yüklenmesini kabul etmiyorum. Ayrıca bir aracın motor bölümüne alt taraftan ya da herhangi bir boşluktan kedi girebiliyorsa, bu durumun müşterinin sorumluluğu değil, doğrudan Toyota’nın üretim ve tasarım kaynaklı koruma zafiyeti olduğunu düşünüyorum ve bu açıdan değerlendirilmesi gerektiğini özellikle vurguluyorum. Bursa Çavdarlı servisin ve Toyota Türkiye’nin, kayış kopmasının gerçek nedenine dair net ve yazılı bir rapor hazırlamasını, garanti kapsamının doğru şekilde değerlendirilmesini ve bu onarım bedelinin tarafıma yansıtılmamasını talep ediyorum. Aracı teslim almaya gittiğimde ayrıntılı servis raporunu da özellikle yazılı olarak talep edeceğimi ve bu sürece ekleyeceğimi belirtmek istiyorum. Ödemeyi yapmak zorunda kalırsam da, bu tutarın tarafıma iade edilmesini ve Toyota’nın bu tür durumlar için gerekli tasarımsal düzeltmeleri yapmasını istiyorum.