Toyota Corolla 2011 Boya Atması Üretim Kusuru Olarak Değerlendirilmesi Talebi

2011 model 1.4 dizel sedan Toyota Corolla sahibiyim. Aracımın üst bagaj kısmında 2022 yılında boya atması başladı; ilk etapta bunu kullanım ömrüyle ilişkilendirdim. Ancak çevremdeki aynı model Toyota araçların kaporta kısımlarında da benzer boya atma sorunu olduğunu görünce, bunun kullanıcı hatasından çok üretim aşamasında boya uygulamasıyla ilgili bir problem olabileceğini fark ettim.

Bu durum üzerine 2022 yılında Balıkesir Edremit’teki Toyota bayisine başvurdum. Aracımın fotoğrafları ve boya ölçümleri alındı, bunların genel merkeze gönderileceği ve sonucunun tarafıma bildirileceği ifade edildi. Yaklaşık bir ay sonra bana aracımın 10 yılı geçtiği için garanti kapsamına alınamayacağı ve bu nedenle işlem yapılamayacağı bilgisi verildi.

Ben de bu kısımları özel bir oto boyacısına boyattım. 2026 yılında bu defada yan teker üstündeki çamurluk, ön kaput ve depo kapağı kısımlarında boya atması başladı; çevremde bulunan aynı model birçok araçta benzer boya atma sorununun yaşanması, bunun kronik ve üretim kaynaklı bir problem olduğunu düşündürmektedir. Toyota’nın geçmişte hatalı hava yastığı olan araçları yetkili servislere çağırarak bu sorunu ücretsiz şekilde telafi ettiğini biliyorum. Benzer bir yaklaşımın, 2011 model Toyota’larda görülen bu boya sorunu için de gösterilmesini bekliyorum.

Aracımın üst bagaj bölümünde ve ilgili kaporta kısımlarında oluşan boya atma probleminin, üretim kaynaklı bir kusur olarak değerlendirilerek Balıkesir Edremit bölgesindeki yetkili serviste ücretsiz olarak giderilmesini talep ediyorum. Toyota gibi güçlü ve kurumsal bir markanın, 2011 model araç sahiplerinin yaşadığı bu mağduriyete duyarsız kalmayacağına ve müşteri memnuniyetini ön planda tutarak bu sorunu çözme yoluna gideceğine inanmak istiyorum.

İrtibat cep. Telefonum 0505********43