to read complaints and reviews, or file yours.Sompo Sigorta İle Uzayan Hasar Süreci Ve İletişimsizlik
14 Şubat 2025 tarihinde açılan 2025307077301 no.lu hasar dosyama 18 gündür pert veya onarım kararı verilememiştir. İlk 24-48 saat içerisinde gelmesi gereken eksper 1 hafta sonra (21 Şubat 2025) gelebilmiş; 24 Şubat 2025 tarihinde ön raporunu dosyaya eklemiştir. Ön rapordan itibaren 9 gün geçmesine rağmen Sompo Sigorta şirketince hiçbir işlem tesis edilmemiştir. Tek muhatap olan müşteri hizmetlerince sadece "beklemeniz gerekmektedir" şeklinde cevap almaktayım. Sompo Sigorta'nın "Hasarlı Araç Satış Sistemi"nden izlediğim kadarıyla da aracımın sovtaj ihalesine çıkılmadığını da görmekteyim. Özetle, "şu an ne için bekliyorum" bilmiyorum. Defalarca bilgi talep etmeme rağmen; "kişisel bilgilerin korunması" gerekçesiyle aracımın bilgileri, onarım maliyeti ve eksper ön raporu benimle paylaşılmamıştır. Pardon da kimin bilgisini kimden koruyorsunuz? Sompo'nun bir hizmet standardı maalesef yok, iletişim imkansız. 18 gün geçti. Ne onarıma başlanabildi. Ne de pert süreci başladı. Maalesef ciddi bir kaza yaşadığınızda, sigorta şirketinin önemini anlıyorsunuz. Başınızın ağrımasını istemiyorsanız sompo SİGORTA'dan kesinlikle kasko yaptırmayın.
Gelişme
10 Mart 2025 15.58'de Gündüz Sigorta Ekspertiz firmasından aranarak "Sompo Şirketi tarafından aracıma 1.380.000 TL rayiç bedel belirlendiği, kabul etmem halinde pert işlemlerinin başlatılacağı" bildirilmiş; "onarım bedelinin az olması gerekçesiyle şirketin karlılık politikası gereği düşük fiyat teklif edildiği" ikrarında da bulunulmuştur. (Umarım telefon kayıtları mevcuttur.) 1. Öncelikle benim muhatabım Ekspertiz şirketi mi Sigorta Şirketi midir? Poliçemi Gündüz Ekspertiz'den yaptırmadığıma göre muhatabım Sompo Sigorta'dır diye düşünüyorum. Ekspertiz şirketi benim değil sizin muhatabınızdır. Bu sebeple bu teklifi usulen reddediyorum. 2. Ekspertiz firmasının "karlılık gerekçesiyle" düşük hesaplandığını ikrar ettiği rayiç bedeli hiçbir şekilde kabul etmiyorum. Benim poliçemde, rayiç bedelin "şirketin karlılık esaslarına göre tespit edileceği yazmıyor. Taahhüt edilen rayiç bedel, hukuken gerçek piyasada alanın ve satanın razı olduğu bedeldir. Daha önce hasarı ve Tramer kaydı olmayan aracımla aynı model/aynı paket/aynı motor/aynı şanzıman, hasarsız, Tramer kayıtsız, -3.000/+12.000 km aralığındaki araçların ilanlarını Ek'te sunuyorum. Kilometre farkını pazarlık payı saysak bile en düşük ilan 1.570.000 TL, en yüksek 1.680.000 TL'dir. 3. Diğer taraftan; And Otomotiv servis formeni tarafından hasarın 450.000 TL-500.000 TL bandında olacağı, sadece yedek parça maliyetinin 300.000 TL olduğu tarafıma şifahen bildirilmesine rağmen; eksper ön raporunda onarım maliyeti 276.000 TL (KDV hariç) olarak Şirkete sunulmuştur. Aradaki bu kadar ciddi farkın sebebi nedir? Şirketin karlılığı benim ilgi alanımda olmasa da pert değerlendirmesinin eksik/hatalı onarım bedeliyle yapıldığını düşünüyorum. Sürecin sonu onarıma giderse de eksper ön raporunda göz göre göre eksik yazılan bedelin üstünde bir Tramer kaydını kabul etmiyorum. Sonuç olarak; 1. Tarafıma eksper şirketi aracılığıyla bildirilen rayiç bedel teklifini kesinlikle kabul etmiyorum. Aracımın rayiç bedelinin "şirket karlılığı" esaslarına göre değil piyasa gerçeklerine göre hesaplanarak tarafıma bildirilmesini talep ediyorum. 2. Aracımın ihale sonucunda oluşan sovtaj bedelinin, onarım maliyeti dökümünün tarafıma bildirilmesini istiyorum. 3. Eksper firması ile değil henüz irtibat kuramadığım sigorta yetkilisi ile muhatap olmak istiyorum. Saygılarımla.
Sayın Gürkan B, Öncelikle geçmiş olsun dileklerimizi sunarız. Başvurunuza istinaden tarafınıza 05.03.2025 tarihli görüşme ile aracınızın değer tespit ihalesine alındığına dair bilgilendirme yapılmıştır. Saygılarımızla, Sompo Sigorta AŞ
10 Mart 2025 15.58'de Gündüz Sigorta Ekspertiz firmasından aranarak "Sompo Şirketi tarafından aracıma 1.380.000 TL rayiç bedel belirlendiği, kabul etmem halinde pert işlemlerinin başlatılacağı" bildirilmiş; "onarım bedelinin az olması gerekçesiyle şirketin karlılık politikası gereği düşük fiyat teklif edildiği" ikrarında da bulunulmuştur. (Umarım telefon kayıtları mevcuttur.) 1. Öncelikle benim muhatabım Ekspertiz şirketi mi Sigorta Şirketi midir? Poliçemi Gündüz Ekspertiz'den yaptırmadığıma göre muhatabım Sompo Sigorta'dır diye düşünüyorum. Ekspertiz şirketi benim değil sizin muhatabınızdır. Bu sebeple bu teklifi usulen reddediyorum. 2. Ekspertiz firmasının "karlılık gerekçesiyle" düşük hesaplandığını ikrar ettiği rayiç bedeli hiçbir şekilde kabul etmiyorum. Benim poliçemde, rayiç bedelin "şirketin karlılık esaslarına göre tespit edileceği yazmıyor. Taahhüt edilen rayiç bedel, hukuken gerçek piyasada alanın ve satanın razı olduğu bedeldir. Daha önce hasarı ve Tramer kaydı olmayan aracımla aynı model/aynı paket/aynı motor/aynı şanzıman, hasarsız, Tramer kayıtsız, -3.000/+12.000 km aralığındaki araçların ilanlarını Ek'te sunuyorum. Kilometre farkını pazarlık payı saysak bile en düşük ilan 1.570.000 TL, en yüksek 1.680.000 TL'dir. 3. Diğer taraftan; And Otomotiv servis formeni tarafından hasarın 450.000 TL-500.000 TL bandında olacağı, sadece yedek parça maliyetinin 300.000 TL olduğu tarafıma şifahen bildirilmesine rağmen; eksper ön raporunda onarım maliyeti 276.000 TL (KDV hariç) olarak Şirkete sunulmuştur. Aradaki bu kadar ciddi farkın sebebi nedir? Şirketin karlılığı benim ilgi alanımda olmasa da pert değerlendirmesinin eksik/hatalı onarım bedeliyle yapıldığını düşünüyorum. Sürecin sonu onarıma giderse de eksper ön raporunda göz göre göre eksik yazılan bedelin üstünde bir Tramer kaydını kabul etmiyorum. 4. Defalarca başvurmama rağmen; And Otomotiv, Eksper Şirketi ve Sigorta Şirketince onarım dökümü, proforma fatura ve eksper ön raporu benimle paylaşılmamıştır. Kendi aracımla ilgili üçüncü şahıs muamelesi görüyorum. Aracımın hasar durumunu, yedek parça ve işçilik maliyetini hala bilmiyorum. Saygılarımla.
