to read complaints and reviews, or file yours.Seat Leon PHEV'de Tekrarlanan Tahrik Sistemi Hatası Ve Güvenlik Sorunları
04.07.2025 tarihinde Tekirdağ Çorlu’da bulunan Seat Çalışkan Otomotiv yetkili bayisinden sıfır kilometre olarak teslim aldığım Seat Leon PHEV 2025 model aracımda, teslim tarihinden çok kısa bir süre sonra başlayan ve giderek artan ciddi teknik ve güvenlik sorunları yaşamaktayım.
Araç henüz yaklaşık 1.500 km seviyesindeyken “Tahrik Sistemi Hatası – Servise Gidin” uyarısı vererek hareket kabiliyetini kısıtlamış ve çekici yardımıyla servise alınmak zorunda kalmıştır. Yapılan kontrollerde çok sayıda arıza kaydı tespit edilmiş, sorunun yazılım kaynaklı olduğu belirtilmiş ve kayıtlar silinerek araç tarafıma teslim edilmiştir. Ancak bu işlem kalıcı bir çözüm sağlamamış, aynı sorunlar devam etmiştir.
Aynı tahrik sistemi hatası 01.01.2026 tarihinde, araç yaklaşık 6.000 km’deyken tekrar etmiştir. Bu kez aküde voltaj kaybı gerekçe gösterilerek yine geçici bir müdahale yapılmış ve arıza kayıtları tekrar silinmiştir.
Bunlara ek olarak araçta kapı hizalama problemleri ve buna bağlı trim sesleri, servis müdahaleleri sonrası ortaya çıkan montaj hataları, elektrik motorundan benzinli motora geçiş sırasında belirgin titreşimler, Front Assist sistemi arızası ve arka frenlerden gelen ciddi, rahatsız edici, metalik sürtme karakterli sesler yaşanmaktadır.
Araç henüz 8.000 km seviyesinde olmasına rağmen bu kadar kısa sürede bu denli çok ve tekrarlayan arızaların yaşanması kabul edilebilir değildir. Özellikle tahrik sistemi ve sürüş destek sistemleriyle ilgili sorunlar, güvenli sürüşe olan inancımı ciddi şekilde zedelemiştir. Ailemle uzun yola çıkmaktan çekinir hâle gelmiş bulunmaktayım.
Arızaların sadece geçici olarak silinmesi değil, kök neden analizi yapılarak kalıcı ve net bir çözüm üretilmesini talep ediyorum. Mevcut haliyle aracın bu sorunlarla kabul edilmesi ve güvenle kullanılması mümkün değildir.
İlgili tüm servis kayıtları, uyarı ekranlarına ait görüntüler ve görseller mevcuttur. Konunun bayi, distribütör ve marka nezdinde ciddiyetle ele alınmasını ve tarafıma somut, tatmin edici bir çözüm sunulmasını talep ediyorum.
Sorunla ilgilenildi, yazılım güncellemesi sonrası şu anda bir sorun yaşamıyorum daha akıcı ve sistemler daha stabil ürününün arkasında durdular seata teşekkür ederim
Merhabalar, çok geçmiş olsun. Ben de Mayıs 2025’ten beri aynı aracı kullanıyorum ve benzer sorunlarla birebir karşılaştım. Yurt dışı forumlarında yaptığım araştırmalar sonucunda, bu problemin araçlardaki 12v akülerin üretim hatasından kaynaklandığını ve kronikleştiğini öğrendim. Bu araçlarda akü bagajda, vidalı bir kapağın altında duruyor. Servisler genelde sadece beyinden veya kaput altındaki takviye noktalarından ölçüm yapıp 'akü sağlam' diyerek aracı geri teslim ediyorlar; ancak asıl sorun fiziksel incelemede ortaya çıkıyor. Ben aracımı bu yüzden 3 kez servise bıraktım, ilk ikisinde sonuç alamadım. Üçüncü gidişimde akünün bizzat açılıp bakılması konusunda ısrarcı oldum. Kapak açıldığında akü üzerindeki sağlık göstergesinin sarıya döndüğü net bir şekilde görüldü. Değişim yapıldıktan sonra tüm problemlerim düzeldi. Araçlar ülkemize yeni girdiği için servisler bu konuda henüz yeterli tecrübeye sahip olmayabiliyor, bu yüzden ısrarcı olmanızı öneririm.