Triger Kayışı Arızasında Garanti Desteği Yetersizliğiyle Mağdur Edildim

Peugeot Türkiye Triger Kayışı Arızasında Müşteri Mağduriyeti yaşatıyor. 2020 model 1.2 Puretech motora sahip Peugeot 308 aracımın triger kayışında gözle görülür çatlaklar fark ettim. 09.05.2025 tarihinde Peugeot Türkiye danışma hattını aradım. “Servise gidin, gerekirse tekrar bizi arayın” denildi. Ardından Sivas Ofz Otomotiv Peugeot Plaza’dan 14.05.2025 saat 09:00’a randevu aldım. Tokat’tan erken saatte yola çıkarak servise ulaştım. Servis, kayışın değişmesi gerektiğini ama motor beyninde arıza kodu olmadığından sadece kayış değişimini garanti kapsamına alabileceklerini, diğer işlemler (yağ değişimi, kartel temizliği vb.) için ücret talep edileceğini belirtti.

Tekrar Peugeot müşteri hizmetlerini aradım. Dosya açıldı, ancak saatlerce dönüş yapılmadı. “C**** Hanım sizi arayacak” denildi. 6 saat sonra arayan C**** Hanım, “Arıza kodu yoksa garantiye girmez, dilerseniz ücretli yaptırın” dedi. Elimde çatlaklara dair fotoğraflar ve usta tespiti olmasına rağmen sadece bu cevabı aldım. Neredeyse Triger kayışı yolda koparsa ancak o zaman garanti kapsamında gireceğini söylüyorlar.

Peugeot Türkiye’nin yaklaşımı beni ciddi şekilde hayal kırıklığına uğrattı. Araçlar daha arıza vermeden önlem alınması gerekirken, yolda kalmadıkça işlem yapılmaması kabul edilemez. Global çapta bu motorlarda triger sorunları nedeniyle kampanyalar düzenlenirken Türkiye’de müşteriye böyle davranılması düşündürücü. Mağduriyetimin giderilmesini talep ediyorum.