Peugeot Zincir Sorunu Güvenlik Endişesi Ve Masrafların Şirket Tarafından Karşılanması Talebi

2022 model Peugeot 5008 GT aracım şu an 64.000 km’de ve yaklaşık bir hafta önce araçtan zincir sesi gelmeye başladı. Kontrollerde sesin zincirden geldiği ve zincirin değiştirilmesi gerektiği söylendi. Araç hâlen kullanılabilir durumda olsa da sesin artması nedeniyle aracı kullanırken güvenlik açısından ciddi endişe yaşıyorum.

Bu kadar düşük kilometrede, üstelik düzenli kullanılan bir araçta böyle bir sorunla karşılaşmak hem güvenlik hem de maddi açıdan beni ciddi anlamda kaygılandırdı. 12.01.2026 tarihinde yetkili servis yönlendirmesi için Peugeot Türkiye ile yaptığım görüşmede, aracımı İstanbul’daki yetkili servise getirmem gerektiği, işlem için benden ücret talep edileceği, ancak net bir fiyat veremedikleri bilgisi paylaşıldı. Ardından Peugeot Mepa, Peugeot c** ve tekrar Peugeot Türkiye ile görüştüm. Tüm bu görüşmelerin sonucunda, şasi numaramda herhangi bir geri çağırma kaydı olmadığı, bu nedenle bana destek sağlanamayacağı ve masrafı kendimin karşılayarak işlemleri serviste yaptırmam gerektiği söylendi.

Aracımın garantisi 2025 Mayıs ayında sona ermiş olsa da, bu kilometrede ve bu kadar yaygın şekilde konuşulan bir zincir sorununun kullanıcı hatasından değil, üretim kaynaklı bir problemden kaynaklandığını düşünüyorum. Aracımda geri çağırma görünmüyor olması, ortada bir üretim hatası olmadığı anlamına gelmiyor. Buna rağmen konunun tamamen benim üzerime bırakılması, yetkili servise yönlendirilip tüm masrafın benden talep edilmesi, Peugeot gibi büyük ve kurumsal bir markaya yakışmayan bir yaklaşım olmuştur.

Üretimden kaynaklandığını düşündüğüm bu zincir probleminin Peugeot Türkiye tarafından detaylı şekilde incelenmesini, gerekli tamirat veya parça değişimi ne olursa olsun, tüm masrafın Peugeot tarafından karşılanmasını talep ediyorum. Mağduriyetimin giderilmesini ve aynı sorunun tekrar yaşanmaması için konuya hassasiyetle yaklaşılmasını istiyorum.