900 Kmde Başlayan Yaya İkaz Arızası Ve Çözülemeyen Servis Süreci Mağduriyeti

2025 model 1.2 hibrit Opel Frontera aracımda, 900 km’deyken ilk olarak yaya ikaz arıza lambası yanmaya başladı ve bu lamba o günden beri sürekli yanıyor. İlerleyen süreçlerde ise birer kez motor arıza lambası ve kırmızı üçgen içinde ünlem işareti olan arıza lambası da yandı. Bu iki arıza lambası araç kullanımı sırasında kendiliğinden söndü, ancak yaya ikaz arıza lambası 900 km’den bu yana sürekli yanmaya devam ediyor.

Sorunun çözümü için ilk olarak yetkili servise başvurdum, arıza silindi fakat iki gün sonra tekrar yaya ikaz arıza lambası yandı. İkinci servise gidişimde akü değişimi yapıldı, aracın hazır olduğu söylendi ancak aracı teslim almaya gittiğimde arıza lambasının hâlâ yandığını ve sorunun giderilmediğini gördüm. Bu nedenle aracı teslim almadım ve tekrar servise bıraktım. Sonrasında bana, araca kod atılması gerektiği ve bu işlemin şu anda yapılamadığı, yapılabilir duruma geldiğinde tarafıma bilgi verileceği söylendi.

Tüm bu işlemler garanti kapsamında gerçekleşti ve servis süreçlerinde aracımı birer gün kullanamadım. Ancak arıza hâlâ devam ediyor ve mağduriyetim sürüyor.

Opel’den beklentim, aracımda yaşanan bu arızanın kesin olarak giderilmesi ve mağduriyetimin sonlandırılmasıdır.