Martı’nın Bakımsız Araçları Ve Güvenlik Sorunları Şikayeti

Martı artık güven vermiyor. Bakımsız araçlar, güvenlik zafiyetleri ve kullanıcıyı mağdur eden uygulamalar nedeniyle yıllardır aynı sorunları yaşıyoruz.

Yıllardır İstanbul/Üsküdar (Bağlarbaşı - Murat Reis Mahallesi) başta olmak üzere Martı’nın Scooter, moped ve mobiletlerini kullanıyorum. Bu süreçte yüzlerce yolculuk yaptım. Yazacaklarım bir veya iki kötü deneyimin sonucu değil; yıllardır tekrar eden ve artık görmezden gelinemeyecek sorunlardır.

Öncelikle şunu söylemek istiyorum: Martı artık benim ilk tercihim değil. Önce Hop’a, ardından BinBin’e, sonra Tazı ve diğer alternatif firmalara bakıyorum. Hiçbirinde araç bulamazsam son çare olarak Martı kullanıyorum. Buna rağmen Martı’nın en iyi durumdaki aracı bile rakip firmaların en kötü durumdaki aracından daha kötü hissettiriyor. Türkiye’nin en yaygın paylaşımlı ulaşım markasının bu durumda olması gerçekten düşündürücü.

En büyük problem ise bakım eksikliği ve güvenlik.

Scooter ve özellikle moped/mobiletlerin büyük bölümünde gidonlar düzgün hizalanmamış durumda. Araç düz giderken gidonu çapraz tutmak zorunda kalıyorum. Özellikle Mobilet ve mopedlerde bunu çok sık yaşıyorum. Bir ulaşım aracında direksiyon hizasının bozuk olması normal bir durum değildir; bu doğrudan güvenlik sorunudur.

Mopedlerde ise yıllardır değişmeyen başka bir sorun var. Bugüne kadar kullandığım araçların hiçbirinde iki aynanın da sağlam olduğu bir moped görmedim. Hiçbirinde. Bazısında tek ayna var, bazılarında hiç yok. Hatta artık “Acaba bu araçlar fabrikadan tek aynalı mı çıkıyor? ” diye düşünmeye başladım. Elbette öyle olmadığını düşünmek istiyorum. Bu tamamen bakım eksikliğinin sonucudur.

Bu eksiklik yüzünden ciddi bir tehlikeler de atlattım. Sağ arkamdan sessizce gelen bir elektrikli aracı kontrol etmek için kafamı çevirmek zorunda kaldım. Kafamı çevirdiğim anda istemeden araç da sağa yöneldi. Elektrikli araba son anda fren yaptı, ben sola kırdım ve çarpışmadan kurtulduk. Eğer araçta aynalar olsaydı arkamı güvenli şekilde kontrol edebilir, böyle bir risk yaşamazdım. Bu, yaşadıklarımdan yalnızca bir tanesi, yıllar içinde yaşadığım onlarcasını anlatabilirim.

Üstelik bir trafik uygulamasında polis bana “Bu aracın aynaları neden yok? ” diye tepki gösterdi. Neredeyse Martı’nın eksik ekipmanı yüzünden ceza yiyecektim.

Sorunlar yalnızca aynalarla da sınırlı değil.

Çalışmayan kornalar, çalışmayan sinyaller, gaz verdiğiniz halde hareket etmeyen araçlar, arka freni sıkışmış scooterlar, sağından solundan sallanan parçalar, plastik kelepçey