Kia Sportage Turbo Kesilmesiyle Ölüm Tehlikesi ve Garanti İhlali

2022 model, 65.000 kilometredeki Kia Sportage 1.6 CRDİ dizel hibrit Prestige paket aracım ile 20 Nisan 2026 gecesi saat 00.30 civarında seyir halindeyken turbo mil kesti ve buna bağlı olarak motor ambleye kalktı. Aracın motoru kontrol dışı kaldı, yoğun duman altında yolda zorla durabildik ve ailemle birlikte ciddi anlamda ölüm tehlikesi yaşadık. Olayla ilgili elimde itfaiye raporu da bulunmaktadır. Üstelik aracımın fabrika garantisi hâlâ devam ederken böyle hayati bir arızanın yaşanması ve sahiplenilmemesi, Kia markasına duyduğumuz güveni tamamen yok etmiştir.

Aracım daha önce defalarca dpf ve egzoz emisyon arızaları nedeniyle yetkili servise girmişti. Tüm bu kronik sorunların ardından yaşanan turbo mil kesme olayı, bana göre bariz bir üretim hatasının ve kronik arızanın sonucudur, periyodik yağ bakımının nerede yapıldığıyla ilgisi yoktur. Dünyanın herhangi bir yerinde 65.000 kilometredeki bir aracın turbo mil kesip motor yemesi kullanıcı veya bakım hatası değil, gizli ayıp ve üretim kusuru olarak kabul edilmesi gerekirken, bu ağır ayıbın sorumluluğu tarafıma yüklenmeye çalışılmıştır.

Aracı İzmir Kia şimşek oto yetkili servisine götürdüm. Servis ve genel merkezle yaptığım görüşmelerde, sadece 30.000 bakımının dışarıda yapılmış olmasını gerekçe göstererek, dosyayı neredeyse hiç teknik inceleme yapmadan kapatmaya yöneldiler. Masrafın tamamının bana ait olacağını, tamir maliyetinin 400–500 bin tl ile 1.000.000 TL üzerinde olabileceğini ilettiler. İyi niyet garantisi kapsamında indirim yapabileceklerini söylemelerine rağmen bu konuda net bir oran veya somut bir teklif sunmadılar.

Yetkili servisin fahiş tamir bedelleri ve ilgisiz yaklaşımı sebebiyle, aracı İzmir Urla’da özel serviste tamir ettirmek zorunda kaldım. Ancak turbo mil kesmesi gibi ağır bir mekanik arızanın, kronik dpf ve emisyon problemleriyle beraber değerlendirilmesi gereken ciddi bir imalat hatası olduğunu düşünüyorum ve bu durumun sorumluluğunun Kia Türkiye (Çelik Motor) tarafından üstlenilmesi gerektiğine inanıyorum. Bir ailenin can güvenliğini tehlikeye atan bu derece ağır bir mekanik arızada, markanın müşterisini prosedürlere sığınarak yalnız bırakması kabul edilebilir değildir.

Mağduriyetimin giderilmesini, bu olay sonucu oluşan tüm tamir masraflarımın karşılanmasını ve 65.000 kilometrede motoru biten, üstelik garantisi devam eden bu ayıplı ürün nedeniyle uğradığım maddi ve manevi zararların telafisini talep ediyorum. Müşterisini yolda ve çaresiz bırakan bu tutumdan vazgeçilmesini ve yaşadığım bu ağır mağduriyetin ivedilikle çözüme kavuşturulmasını bekliyorum.