Kia Picanto'da Tekrarlayan Akü Sorunu ve Kalıcı Çözüm Talebi

2021 yılında aldığım Kia Picanto aracımda, aküyle ilgili ciddi bir sorun yaşıyorum. Dört yıl içinde tam 4 kez akü değiştirmek zorunda kaldım ve bu durumun bir araç için kesinlikle normal olmadığını düşünüyorum. Özellikle soğuk havalarda akü sürekli bitiyor ve araç çalışmıyor, bu da hem güvenlik açısından hem de günlük hayatımı planlama açısından beni çok zor durumda bırakıyor.

Tüm akü değişimlerini yetkili serviste yaptırdım. Araç düzenli olarak bakıma giriyor olmasına rağmen, bu tekrar eden akü problemine kalıcı bir çözüm üretilmedi. Soğuk havalarda akünün bitmesinin normal bir kullanım sonucu olmadığını, altta yatan elektriksel ya da farklı bir sorun olabileceğini düşünüyorum ve bunun detaylı şekilde incelenmesini istiyorum.

Kia’dan, aracımda yaşadığım bu sürekli akü problemine kalıcı bir çözüm sunmalarını, gerekli kontrollerin detaylı olarak yapılmasını ve oluşan mağduriyetimin giderilmesini talep ediyorum. Genel merkez dönüş yaptı akü küçük ondan bitiyor diyor diyorum ki 43 gün önce takılan sıfır akü nasıl bitiyor yapacak bir şey yok diyor hukuki süreç başlayacağım buradan sesleniyorum bütün Kia sahipleri Tüketici Mahkemesi başvurun multimedya sistemini direk aküye bağladıkları için dakikada 60 miliamper akım çekiyor daha şarj dinamosu aküyü şarj etmeye başlamadan kontak kapalı iken siz kapı kilit açıkken multimedya enerji çekiyor uyku moduna geçmiyor yani kapısını kilitlemediğiniz kontak kapalı araç 24 saatte 40 amper akünün 1.44 amperini bitiriyor akü de 11.7 volt un altına düştüğünde çalışmıyor yani toplam da 6 gün kapı kapalı ancak kilitlemediğiniz aracınız akü bitmiş oluyor tamamen ayıplı mal Tüketici Mahkemesi başvurun.