Hyundai Tucson Prime 2026 Modelinde Vites Ve Performans Sorunları

2026 model Hyundai Tucson 1.6 tgdı benzinli Prime paket, otomatik vites aracı yaklaşık iki hafta önce İstanbul Çekmeköy’deki Hyundai Coşkun Oto bayisinden sıfır olarak satın aldım. Aracı teslim aldığım ilk andan itibaren vites geçişlerinden ve performansından memnun değilim.

Daha önce 2021 ve 2022 model Tucson dahil olmak üzere Tucson’un her kasasını, her paketini kullanmış, 2001’den beri de Hyundai tercih eden bir kullanıcı olarak aradaki farkı çok net hissediyorum. Motor ve şanzıman kağıt üzerinde aynı görünmesine rağmen bu araçta düşük viteslerde belirgin bir boşluk ve baygınlık hissi var. Araçla sollamaya çıkmakta tereddüt ediyorum, kalkışlarda isteksiz davranıyor, ancak yükünü aldıktan sonra çekişi normale dönüyor. Güçlü motoru, yüksek beygir ve torka sahip olmasına rağmen önceki modellerdeki canlı, atak performansı bu araçta kesinlikle yok.

Bu performans problemi yakıt tüketimine de olumsuz yansıyor. Şehir dışı kullanımda dahi 9,2 litre/100 km’nin altına düşüremedim, genel ortalamam yaklaşık 10 litre seviyesinde. Araç gitmediği için mecburen gaza daha fazla basmak zorunda kalıyorum. Vites geçiş aralığında sanki bir boşluk oluşuyor, araç önce o boşluğu dolduruyor, ardından birden fırlıyormuş gibi davranıyor. Bu durum sürüş keyfini tamamen bozuyor.

Aracı satın aldığım Hyundai Coşkun Oto servisine giderek durumu anlattım, yazılımsal bir güncelleme veya ayar problemi olabileceğini, gerekirse kontrol edilmesini rica ettim. Servis, güncellemelerde bir sorun olmadığını ve aracın bu halinin “normal” olduğunu söyledi. Ancak uzun yıllardır Hyundai ve özellikle Tucson kullanan biri olarak, bu yanıtı kabul etmekte zorlanıyorum, çünkü önceki araçlarımla kıyaslandığında bu performans ve sürüş karakteri kesinlikle normal değil.

Hyundai Tucson’larda bilinen kavrama sorunları nedeniyle şanzımanla ilgili bir yazılım güncellemesi yapıldığını ve bu modeldeki problemin de bundan kaynaklanmış olabileceğini düşünüyorum. Eğer bu tahmin doğruysa, yapılan yazılımsal müdahalenin aracı performans anlamında geri götürdüğünü ve Tucson’a yakışmayan bir sürüş karakteri ortaya çıkardığını üzülerek belirtmek isterim. İlk kez bir Tucson’umdan memnun değilim ve bu durum beni gerçekten üzüyor; çözülmezse aracı satmayı bile düşünüyorum.

Talebim, bu sorunun yazılımsal olarak detaylı şekilde incelenmesi, gerekirse önceki 2021–2022 modellerde kullanılan yazılıma benzer bir kalibrasyonun bu araca da uygulanması ve vites geçişleri ile performansın önceki nesillerde olduğu gibi tatmin edici seviyeye getirilmesidir. Sorunun tespit edilerek çözülmesini ve sıfır aldığım bu aracın, Hyundai Tucson ismine yakışır bir sürüş sunmasını rica ediyorum.