16 Ağustos 2024'de Side Kumköy’den Beyşehir-Ankara istikametine hareket halindeyken, yaklaşık 50 km sonra Kargıhan bölgesindeki yokuşu tırmanırken, 2012 model 128.000 km'deki Ford Focus 1.0 Ecoboost aracım çekiş sorunu yaşadı. Vites küçülterek ilerlemeye başladım. Sarı motor ışığı yanıp söndü.
Viraj ve yokuş olduğu için uygun bölgeyi zar zor bulup park ettim. Araç teklemeye ve gitmemeye başlamıştı zaten. Kasko ile Otokoç Antalya’ya çektirdim. İlk muayene sonucu olarak, yakıt odalarından birinin çalışmadığı, bu motorlarda revizyonun dikiş tutmadığı ve motorun değiştirilmesi tavsiyesinde bulunuldu. Fiyat sorduğumda 400.000 TL sadece motor fiyatı ifade edildi. Sebebini sorduğumda net cevap alamadım. Aracımın suyu, yağı tamdı.
Aracımın değeri zaten 600.000 TL civarında iken bu fiyata sadece güldüm.
12 yıldır sorunsuz kullandığım ve 2012’de Yılın Motoru olarak lanse edilmesinin katkılarıyla firmanıza güvenerek satın aldığım bir aracın motorunun 130.000 km olmadan elden çıkması kabul edilemez. ABD ve İngiltere’de bu aracın bazı modellerinin geri çağrılarak motor değiştirildiği ile ilgili haberler de okudum.
Sonuç olarak; Ford Otosan olarak rektifiye yapamayan ve araç maliyeti kadar ücret talep eden servislerinizi sorgulamanızı, bu kilometrelerde arıza çıkaran ve empati kurarak, elden çıkan motorunuz sebebiyle şehirlerarası yolda 3 saat güneşte ailecek mağdur olan müşterinizi bir nebze düşünmenizi tavsiye ederim.
Bu araç son aldığım ve kimseye tavsiye etmeyeceğim bir araç olarak kalacak.
Bu arada Ford Otosan'a da gönderdim bu açıklamayı. Telefonla geri döndüler. Keşke yetkili servise bıraksaydınız dediler, hiç kronik sorunlu motorları ile ilgili bir kelam etmediler.
Yorumlar