to read complaints and reviews, or file yours.Fiat 4.000 Km’de Motor Arıza Lambası Ve Belge Eksikliği Nedeniyle Araç Değişimi Talebi
Kasım 2025’te sıfır kilometre olarak satın aldığım Fiat Egea aracım henüz yaklaşık 4.000 km’de iken, 15 Ocak tarihinde motor arıza lambası yaktı. Bu kadar düşük kilometrede motor arıza lambasının yanması, kullanım kaynaklı değil, ciddi bir teknik problem olduğuna işaret etmektedir.
Bu arıza sonrasında 15 Ocak’ta Muğla Yatağan Turmak Fiat Yetkili Servisi’ne, 16 Ocak’ta ise Bodrum Yön Fiat Yetkili Servisi’ne gittim. Toplamda üç kez servise gitmek zorunda kaldım ve bu gelişlerimden birinde araç çekici vasıtasıyla servise götürüldü. Her iki serviste de yapılan kontrollerde bana sözlü olarak sadece “geçici arıza lambası yanması” olduğu söylendi, ancak sorunun kaynağı ve yapılan işlemlerle ilgili tarafıma hiçbir yazılı belge verilmedi. Bu süreçte hem maddi olarak hem de ciddi zaman kaybı yaşayarak mağdur oldum ve şu anda dördüncü kez servise gitmek zorunda kalıyorum.
Özellikle Karahalilar Çanakkale Fiat Yetkili Servisi’ne başvurumda arıza tespiti yapılmasına rağmen, talep etmeme rağmen arıza kayıt/tespit raporu vermeyi reddettiler ve “bu şekilde bir rapor veremiyoruz” şeklinde yanıt aldım. Yetkili serviste yapılan işlemlerin ve tespitlerin yazılı olarak kayıt altına alınmaması ve müşteriye belge verilmemesi kabul edilebilir bir durum değildir.
Fiat Müşteri Hizmetleri ile telefon üzerinden defalarca görüştüm. Üç kez yetkili servise yönlendirildim ve fiilen servislere gitmiş olmama rağmen, sistemlerinde adıma oluşturulmuş herhangi bir servis kaydı bulunmadığı bilgisi verildi. Müşteri hizmetleri yönlendirmesiyle gerçekleşen servis ziyaretlerinin dahi kayıt altına alınmamış olması, satış sonrası hizmet anlayışıyla bağdaşmamaktadır.
Henüz 4.000 km’deki sıfır bir araçta motor arıza lambasının yanması, farklı yetkili servislerin bunu sadece “geçici arıza” olarak geçiştirmesi, sorunun kalıcı şekilde giderilmemesi ve yapılan işlemlerle ilgili kayıtların tutulmaması ve tarafıma sunulmaması, aracı fiilen ayıplı mal konumuna getirmektedir. Bu süreçte mağduriyetim devam etmekte, aracım hakkında güven sorunu yaşamaktayım.
Tüm bu nedenlerle, aracımın ayıplı mal kapsamında değerlendirilerek Fiat Türkiye tarafından araç değişimi talep ediyorum. Ayrıca bugüne kadar yapılan tüm arıza tespit ve servis işlemlerinin geriye dönük olarak eksiksiz şekilde sistemde oluşturulmasını ve tarafıma yazılı olarak paylaşılmasını, sorunun ve yaşanan kayıt eksikliklerinin ciddiyetle ele alınmasını istiyorum.
Yaşadığım bu süreçte hem teknik arızanın çözülememesi hem de servis ve müşteri hizmetleri tarafında kayıt ve belge düzenlenmemesi nedeniyle ciddi bir güven kaybı yaşıyorum. Talebim doğrultusunda en kısa sürede bilgilendirme ve çözüm bekliyorum.
Sayın Mesut S. Paylaştığınız geri bildirim, size daha iyi hizmet verebilmemiz ve ihtiyaçlarınızı daha iyi anlayabilmemiz için çok değerli. İletmiş olduğunuz geri bildirim hakkında sizinle görüşmek istiyoruz. En kısa süre içinde Müşteri İlgi Merkezi tarafından başvurunuzu inceleyip sizinle irtibata geçeceğiz. Markamızı tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz. Tüm ihtiyaçlarınız için Müşteri İlgi Merkezi olarak 7/24 yanınızdayız. Size ve tüm sevdiklerinize sağlıklı günler dileriz. FIAT Müşteri İlgi Merkezi
Merhaba, Görüşmek istediğinizi iletmişsiniz. Zaten hali hazırda yaklaşık 10 kere görüşüldü. Ve hep farklı kişiler ile görüşülmesi sebebiyle içerisinde bulunduğum durumu defalarca kez farklı kişilere tekrar tekrar anlatmak zorunda kaldım. Konu ile ile ilgilenen sorunu baştan sonuna ulaştıracak yetkin biri ile hiç görüşme gerçekleştiremedik. Bölge yöneticiniz ile görüştük fakat her bir anlattığımız konu havada kaldı maalesef. Perşembe için randevu oluşturuldu yetkili serviste daha önce 3 kez oluşturulduğu gibi. İlk defa gidiyormuşuz gibi ortam yaratıldı halbuki aynı sorun için 4. Kez gideceğiz. Paylaşmış olduğum videoda aracın uyarı sistemlerinin doğru çalışmadığını gösterdim. Güvenerek aldığım Fiat marka araba benim için çok büyük bir güven kaybı oluşmasına sebep olmuştur.
14 Kasım 2025 tarihinde sıfır kilometre olarak satın aldığım 2025 model Fiat Egea aracım, henüz 4.000 kilometredeyken eğer arızası verdi. Araç 5.000 kilometredeyken, eğer arızası ve yaşanan sorunlar nedeniyle araç değişimi talebiyle 23 Ocak’ta Muğla Bodrum Yön Fiat yetkili servisine bırakıldı. Parça temin edilemediği için araçta hiçbir işlem yapılmadan, uzun süre servis bünyesinde bekletildi. Bu bekleme sürecinde, tamamen servisin sorumluluğundayken, 1 Şubat tarihinde aracım açık alanda park halinde tutulurken dolu yağışına maruz kalmış ve tavan dahil birçok panelinde göçük oluşmuştur. Daha da olumsuz olan, bu ağır hasarın bana günler sonra yalnızca sözlü olarak bildirilmiş olmasıdır. Araç servise hasarsız ve çalışır durumda teslim edilmiş, hiçbir söküm veya işlem yapılmadan sadece servis muhafazası altındayken zarar görmüştür. Sıfır kilometreye çok yakın, yalnızca 5.000 kilometredeki bir aracın bu şekilde ciddi değer kaybına uğramasını kesinlikle kabul etmiyorum. Hasar tespit tutanağı tarafıma iletilmiş olup, görüşmelerde bana yalnızca aracın tamir edilmesi çözümü teklif edilmiştir. Ancak aracımın servis sorumluluğunda, bu kadar düşük kilometrede ve tamamen benim dışımdaki bir nedenle bu hale gelmiş olması sebebiyle tamir seçeneğini kesinlikle yeterli ve hakkaniyetli bulmuyorum. Bu nedenle, yaşanan olayın açıkça muhafaza yükümlülüğünün ihlali niteliği taşıdığını düşünüyor ve Bodrum Yön Fiat yetkili servisi ile Fiat’tan mağduriyetimin açıkça kabul edilerek aracımın değiştirilmesini, yani araç değişimi yönünde kalıcı ve adil bir çözüm sunulmasını talep ediyorum. Konuyla ilgili tüm yazışma ve belgeler tarafımda mevcut olup, hukuki yollara başvurma hakkımı saklı tutmakla birlikte, sürecin yargıya taşınmadan, markanın müşteri memnuniyetini önceleyen bir yaklaşımla çözülmesini bekliyorum.
