Yetkili Bayi Personelinin Dikkatsizliği Nedeniyle Araç Kazası Ve Sonrası Yaşanan Hak İhlalleri

Citroen markasına olan güvenimle mar oto bayisinden yaklaşık iki ay önce sıfır olarak satın aldığım c4 aracımı, bayinin teslimatta taktırdığı cam filmindeki hata nedeniyle düzeltilmesi için servise götürdüm. Aracım, bayinin önünde, bayi personeli olan vale tarafından dikkatsizce kapısının açılması sonucu İETT otobüsüne çarptırıldı ve aracım ağır hasar aldı. Sıfır aldığım aracımın bu şekilde, kendi güvendiğim yetkili bayinin personeli tarafından bu duruma getirilmiş olması benim için büyük bir hayal kırıklığı olmuştur.

Yaşanan kazadan daha yıpratıcı olan ise kazadan sonraki süreçtir. Kaza günü kaza tespit tutanağı dahi tutulmadı, ancak ısrarcı baskım sonucunda üçüncü günde bu kazanın vale tarafından yapıldığına ve hasarımın mar oto bünyesinde gerçekleştiğine dair beyan formu gibi zorunlu belgelere ulaşabildim. Bayi içindeki birimler arasında ciddi bir kopukluk olduğunu, sürekli olarak sorumluluğun birbirlerine atıldığını, yanlış ve çelişkili bilgilendirmelerle sürecin bilinçli ya da bilinçsiz şekilde zorlaştırıldığını deneyimledim.

Bayi, aracın kendi bünyelerinde onarılmasını kabul etmiş, onarımı da kendi şirket poliçesinden yaptırmıştır. Kendi poliçemden işlem yapılmadığı, hasar bayinin şirket poliçesi üzerinden ilerlediği için ikame aracı da bayinin sağlaması gerektiği ifade edilmesine rağmen, poliçemde ikame araç hakkım bulunmasına ve şehir dışında yaşadığımı bilmelerine rağmen “elimizde araç yok” diyerek ikame araç sağlamadılar. Sorumluluğu sigorta birimine yönlendirerek üzerlerinden atmaya çalıştılar ve bu tutumları nedeniyle fiilen haklarımdan mahrum bırakıldım.

Kazadan sonra kişisel verilerimin rızam dışında bayi dışındaki üçüncü kişilerle paylaşıldığını da üzülerek öğrendim. Bayide resmi bir görevi olmayan bir kişi tarafından aranarak, aracın kapısının hiçbir kayıt görünmeden orijinaliyle değiştirilebileceği, bu değişim nedeniyle ekspertizde dahi anlaşılmayacağı, aracı satarken kimsenin fark etmeyeceği ve bu sayede değer kaybı yaşamayacağım, çünkü işlemin Tramer kaydına yansımayacağı şeklinde etik dışı bir teklifle karşılaştım. Bu yaklaşım hem kişisel verilerimin hukuka aykırı paylaşımı hem de hasarın gizlenmesi yönünde son derece rahatsız edici ve güven zedeleyici bir durumdur.

Kaza günü bayi çalışanlarıyla birlikte kamera kayıtlarını izlememize ve kayıtların tarafıma verileceği yönünde söz verilmesine rağmen, sonrasında “KVKK” gerekçe gösterilerek bu kayıtlar benimle paylaşılmadı. Aracımı ileride satmak istediğimde, kazanın boyutunu ve oluş şeklini ispat edebilmem için en doğal hakkım olan bu kayıtların verilmemesi mağduriyetimi daha da artırmaktadır. KVKK, mağduriyet yaratan bir kazanın üstünü örtmek için bir bahane olarak kullanılmamalıdır.

Bayi yönetiminin genel tavrı da son derece olumsuz olmuştur. Yaşadığım bu ağır kazanın ve süreçteki hataların çözümünü bana adeta bir “lütuf” gibi yansıtmaları, en temel haklarımı talep etmemi hoş karşılamamaları, Citroen markasına duyduğum güveni ciddi şekilde sarsmıştır. Onarım sürecinin başlamış olması; ikame araç hakkımın fiilen kullandırılmaması, kişisel verilerimin rızam dışında paylaşılması, etik dışı tekliflerle karşılaşmam, kayıtların paylaşılmaması ve süreç yönetimindeki zafiyetleri hiçbir şekilde ortadan kaldırmamaktadır.

Yetkili servise ve Citroen markasına güvenerek teslim ettiğim aracım nedeniyle bugün hem ağır hasar görmüş bir araca hem de tüm bu süreç nedeniyle yıpranmış sinirlere, strese ve buna bağlı sağlık problemlerine sahibim. Tüm belgelerim mevcuttur ve yasal haklarımı sonuna kadar kullanacağım. Citroen Türkiye’den, mar oto bayisi hakkında gerekli incelemenin yapılarak bu süreçteki tüm sorumlular hakkında gerekli adımların atılmasını, mağduriyetimin giderilmesini, sadece standart prosedürdeki değer kaybı hesabıyla sınırlı kalmayıp yaşadığım tüm bu olumsuzlukların ve manevi yıpranmanın da karşılığı olacak bir telafinin sağlanmasını talep ediyorum.