Türk Standartları Enstitüsü’nün hafif ticari araçların otomobile dönüştürülmesine yönelik uygulamaları nedeniyle mağduriyet yaşadığımı belirtmek istiyorum. Türkiye’de üretilen Fiat Fiorino, Doblo ve Ford Courier gibi hafif ticari araçlar otomobile dönüştürülebilirken, Türkiye üretimi olmadığı için Citroen Nemo gibi diğer hafif ticari araçlara bu hak tanınmamaktadır.
Osmaniye Kadirli’de ikamet ediyorum ve 2012 model Citroen Nemo marka hafif ticari araca sahibim. Aracımı otomobile dönüştüremediğim için sigorta ve vergi anlamında ciddi bir maddi yük altında kalıyorum. Aracım için 18.988 TL sigorta, 2.859 TL vergi ödedim. Aynı segmentteki bir araç otomobil statüsünde olsa sigorta bedeli yaklaşık 1.000 TL civarında olabiliyor. Ayrıca hız sınırı kısıtlamaları, köprü geçiş hakları gibi konularda da otomobil statüsündeki araçlara tanınan haklardan yararlanamıyorum.
Bu konuda dönüşüm işlemi yapan oto servislerle telefonla görüştüğümde, Türkiye’de üretilmeyen hafif ticari araçların TSE standartları ve mevcut uygulama nedeniyle otomobile dönüştürülemediği bilgisi verildi. Buna karşılık ikinci el piyasasında Türkiye üretimi olan hafif ticari araçlar otomobile dönüştürülebildiği için fiyatları artmış, diğer hafif ticari araçların ise fiyatları düşmüştür. Bu durum, hem benim gibi araç sahipleri hem de piyasa dengesi açısından ciddi bir mağduriyet ve eşitsizlik oluşturmaktadır.
TSE’den talebim, yalnızca Türkiye’de üretilen belli modeller için değil, güvenlik ve teknik şartları sağlayan tüm hafif ticari araçlar için otomobile dönüşüm hakkının tanınmasıdır. Üretim yerine göre değil, araçların teknik yeterliliğine göre standart belirlenmesini ve hafif ticari araç sahipleri arasındaki bu adaletsizliğin giderilmesini istiyorum.
to read complaints and reviews, or file yours. 
Yorumlar