Araç Pert Olmaması Kararının Açıklanması Ve Şeffaf Teknik Bilgi Talebi

Müşterilerin hayatlarını garantiye alma görünümü altında, sigortanın müşterileri üzerinden kendini sigortalatma gibi gizli bir hedefi olduğu apaçık ortadadır. Bu süreçte sigorta şirketlerinin ne derece teknik çalıştığı da açıkça ortaya çıkmıştır.

Türkiye Sigorta a. Ş. nezdinde kaskolu Volkswagen Tiguan aracımla 22.07.2026 tarihinde kaza yaptım. Tüm hava yastıkları açıldı, aracın ön kısmında ciddi hasar oluştu. Yetkili servisin verdiği bilgiye göre yaklaşık 750.000 TL olan parça maliyeti, iskonto ile 650.000 TL seviyesine inerken, işçilikle birlikte toplam onarım maliyeti yaklaşık 800.000 TL’ye ulaşmaktadır. Aracın piyasa değeri ise 1,5–2 milyon TL bandındadır ve buna rağmen hasar dosyam pert (tam hasar) kapsamında değerlendirilmemiştir.

5/19051688 numaralı hasar dosyam kapsamında Türkiye Sigorta a. Ş.’ye, onarım kararının yeniden değerlendirilerek aracın tam hasar (pert) kapsamında değerlendirilmesi talebiyle dilekçe verdim. Ancak tarafıma “yeni genelge yönetmelik gereği araç pert olmamaktadır, araç yeni genelgeye göre değerlendirilmektedir, %60 altında kalmaktadır” şeklinde son derece genel ve teknik gerekçe içermeyen bir red cevabı iletilmiştir. Ayrıca “engelli araçlarında pert durumunda sigortalı tekrar araç alamaz, hurda olur ise araç alabilir, bu araçta da hurda durumu bulunmamaktadır” şeklinde bir not düşülmüş, fakat bu sonuca nasıl ulaşıldığı açıklanmamıştır.

Ben gerekçelerimi rakamlarla ve somut şekilde ortaya koymama rağmen, şirketin sadece kısa notlarla ve belirsiz ifadelerle cevap vermesini kabul etmiyorum. Müşterilerden teknik ve sayısal veriler beklenirken, sigorta şirketinin de aynı düzeyde şeffaf, teknik ve detaylı açıklama yapması gerektiğine inanıyorum. Bu nedenle;

1. “Bu araçta hurda durumu bulunmamaktadır” sonucuna hangi ekspertiz veya teknik raporla ulaşıldığını,
2. Hurda değerlendirmesinde hangi kriterlerin ve hangi teknik verilerin esas alındığını,
3. Bu araç özelinde esas alınan onarım maliyeti, rayiç bedel ve sovtaj değerinin net rakamlarla ne olduğunu,
4. Aracın tam hasar kapsamına alınmamasının somut, teknik ve yönetmeliğe dayalı gerekçesinin ne olduğunu,

açık ve yazılı olarak talep ediyorum.

Aracımın durumu, maliyet oranları ve ciddi güvenlik ekipmanlarının devreye girmiş olması birlikte değerlendirildiğinde, dosyamın yeni genelgeye atıf yapan genel bir ifadeyle değil, şeffaf ve somut teknik verilerle yeniden ele alınmasını ve gerekiyorsa pert kapsamında değerlendirilmesini istiyorum. Aksi halde hem kendi güvenliğim hem de mağduriyetimin büyümesi söz konusu olacaktır.