Cam Tavan Arızası Garanti Dışı Bırakıldı Ve 140.000 TL Ücret Talep Edildi

2020 model, 24.000 km’deki Toyota Corolla Dream X aracımın cam tavan mekanizmasında yaşadığım sorunu ve bunun sonucunda karşılaştığım fahiş ücretlendirmeyi paylaşmak istiyorum. Aracım tüm bakımları yetkili serviste, zamanında ve eksiksiz yapılmış olmasına rağmen, bu ay cam tavan mekanizmasında arıza oluştu ve bunun üzerine Pendik Dumankaya Toyota yetkili servisine başvurdum.

Serviste yapılan inceleme sonrası tarafıma, arızanın sebebinin “tavana dışarıdan baskı yapılması” olduğu söylendi. Ancak tavan üzerinde en ufak bir darbe, ezik, göçük veya çatlak bulunmamasına rağmen, bu gerekçe öne sürülerek arıza garanti kapsamı dışında bırakıldı. Bir otomobilin cam tavanı gerçekten dış baskıyla bozulabiliyorsa, aracın üzerine ağır bir yük düşmediğine, üzerinden herhangi bir kaza geçmediğine ve en fazla bir kedinin üzerinden geçmiş olabileceğine dikkat çekmek istiyorum. Böyle bir kullanımda cam tavan mekanizmasının bozulması, ürünün dayanıksız ve kalitesiz olduğuna işaret etmektedir.

Toyota Corolla, ultra lüks veya “zengin işi” bir araç değil, C segmenti, orta sınıf bir aile otomobili olarak satılmaktadır. Buna rağmen sadece rutin bakım için 40.000 TL ödedikten sonra, cam tavan mekanizması arızası için benden işçilik dahil 140.000 TL talep edildi ve bu ücret tarafımdan ödendi. Böylece sadece bu işlem için toplamda 180.000 TL gibi, ülkemizde yaklaşık 6,5 aylık net asgari ücrete denk gelen bir bedel ödemek zorunda kaldım. Sadece cam tavan masrafının ise yaklaşık 5 aylık asgari ücrete denk gelmesi, orta sınıf bir aile aracının olası üretimsel veya kronik bir arızası için bir çalışanın 5–6 aylık emeğinin istenmesi anlamına gelmektedir.

Pendik Dumankaya Toyota servisindeki personelin süreç boyunca gösterdiği ilgi ve iyi niyetli çabayı ayrı tutuyorum; çalışanların tutumundan şikayetçi değilim. Benim asıl şikayetim, Toyota markasının ürün kalitesine ve bu kalitenin arkasında durmayan garanti ve müşteri hizmetleri politikasındadır. Somut hiçbir darbe veya kullanıcı hatası kanıtı sunulmadan, böylesine yüksek maliyetli bir arızanın garanti kapsamı dışında bırakılmasını ve müşterinin bu denli yüksek tutarlarla baş başa bırakılmasını kabul edilebilir bulmuyorum.

Aracımdaki bu cam tavan mekanizması arızasının üretimsel/konstrüksiyon kaynaklı olarak yeniden değerlendirilmesini, ödenen bedelin garanti kapsamı çerçevesinde iadesini veya en azından makul ölçüde telafi edilmesini, ayrıca bu tür durumların tekrar etmemesi için Toyota’nın Türkiye’deki müşteri memnuniyeti politikasını gözden geçirmesini talep ediyorum.