to read complaints and reviews, or file yours. 
Suzuki Vitara seyir halinde aniden durma sorunu hakkında (Bölüm 1)
Yaklaşık 4 senedir zevkle kullandığımız, 2021 Temmuz ayında İzmit-Çobanoğlu Otomotiv yetkili satıcınızdan aldığımız Suzuki Vitara 1.4 Hybrid GL Elegance 4x2 aracımız, ilk defa 6 ay önce aşağıda ayrıntısını ileteceğim şekilde sorun yaratmıştı. Aynı sorunu tekrar yaşadığım için artık Suzuki müşteri hizmetleri ile uğraşmayarak, buradan herkesin haberdar olacağı bir şikayet yazmaya karar verdim.
İlk yaşanılan sorun ile ilgili olarak Çobanoğlu yetkili servisi, aracı inceleme anlamında elinden geleni yaptı. Bunu belirtmek isterim.
Ancak, ben konunun daha yetkili kişilere iletilmesini istediğimi belirttiğim halde, mail atma yetkilerinin olmadığını söylediler. Ben de müşteri hizmetleri dışında kimseye ulaşamadım. Kısaca, sorunumu ve 3 ay önce yaşadığım süreci aktarayım.
Araç ile trafikte seyir halindeyken - ortalama hız 60-70 km - aracın sağ arka tekerinden yüksek bir ses ile birlikte araba silkeleniyor, ön gösterge panelinde görüntü karışarak kayboluyor, aynı anda araç yavaşlayarak durma noktasına geliyor. Bu durum 6 ay önce 3 kez tekrarlanmış ve 2 kez trafikte seyir halinde kaza tehlikesi atlatılmıştır. (1 hafta önce de yine aynı sorunu yaşadım.) Çobanoğlu Oto'ya ait yetkili servise araç kontrol için getirildi, aracın beyni kontrol edildi ancak bu duruma ait herhangi bir kayda rastlanmadı. Diğer kontroller ve test sürüşü de servis tarafından yapıldı, bir sorun olmadığı iletildi. Ancak aracın beynine yaşanan durum ile ilgili kayıt atılmıyor oluşu, bu sorunun var olmadığı anlamına gelmemektedir. Seyir halinde yaşanan bu durum, daha riskli sonuçlara da neden olabileceğinden ve Suzuki’nin marka değerini zedeleyecek şekilde, yetkili servis tarafından tespit edilemeyen bu sorunla ilgili acil dönüş rica etmiştim. Dönüş yapıldı, sorun bulunamadı.
Tekrar kayıt açtım ama yine servisin sadece bilgisayara bağlayarak hata kaydı bulamadığı ve sorun yok dediği durumu kabul edildi. Aracın arka sağ tekerden gelen ses ile birlikte bu durumun ortaya çıkıyor olması, gösterge panelinin kayboluşu, aracın durma noktasına gelişi, belki de beynin kayıt alma mekanizmasında sorun olma ihtimalini gösteriyor olabilir. Somut olarak eldeki verilere baktığınızda - ki o verilerin alınmasını beklediğiniz yer sadece araç beyni olarak tanımlanan ve sorun barındırma riski her zaman olan bir yapı - bir problem yokmuş gibi gözükebilir.
Suzuki Vitara seyir halinde aniden durma sorunu hk. (Bölüm 2) Ancak kullanıcı olarak birimlerinize iletmiş olduğumuz bu durumu araştırmadan, farklı bayilerinizde böyle bir sorun ile karşılaşılıp karşılaşılmadığını teyit etmeden, fabrikanız ile iletişime geçerek böyle bir durumla karşılaşılma olasılığını sorgulamadan baştan savma bir dönüş yapılıyor olması son derece sorumsuzca bir tavır. Sizlerde farkında olmalısınız ki trafik denilen yapı devamlı bir akış halinde olan belli kurallara tabi kamuya açık yolların kullanıldığı bir alanı kapsar. Ve bu alan, kullandığımız aracın sizin sebebini bulamadığınız ancak varlığı net olan bir sorun yüzünden tehlikeye düşme, kazaya sebebiyet verme, yaralanma, ölümle sonuçlanma risklerini de barındırmakta. Merak ediyorum ben veya bir başkası için tehlikeler arz eden bu durum karşısında kayıtsız kalıyor olmanız kurumsal bir firma için doğru mu? Bahsedilen sebep ile oluşabilecek herhangi bir kazanın vicdanı sorumluluğunu taşıyabilecek misiniz? İleri güvenlik teknolojileri ile satış yaptığınız ancak satış sonrası müşterinin araçtaki güvenliğini kaale almadığınız, olası riskleri hesaplamadan sorunlara kayıtsız kaldığınız, “anlıyorum”, “araçta sorun yok” demekten daha öteye gidemediğiniz, ilgisizliğiniz, empati yoksunu tavrınız sebebi ile müşterini memnuniyetinin olmadığı bir süreci yaşatıyorsunuz. Allah korusun bu sebep ile yaşanacak her türlü kazanın, herhangi birine gelebilecek zararın tek sorumlusunun sizler yani Suzuki Motorlu Araçlar Pazarlama a. Ş.’nin sorunlar karşısında kayıtsız kalan çalışanları olduğunu tarafınıza iletmek isterim. Ve sizlerden olayın ciddiyetini kavramanızı bekliyorum ama artık mantıklı bir dönüş beklemiyorum. Aslında 1 hafta önce yine aynı sorunu yaşamış olmam 3 ay önceki kayıtsızlığınızı aklıma getirdiği için kızgınlığım daha da çok artıyor. İyi çalışmalar
2023 Suzuki Vitara gl Hybrid aracımı Start stop açık iken; rölanti duruşundan sonra, frenden ayağımı çektiğimde araba tekrar çalışmıyor. Gaza basmanıza rağmen araba gitmiyor, yol ortasında kalıyor. Kazaya sebebiyet verecek derecede kalıyor. 2 defa servise götürdük, 2 saat sonra araç hazır resetledik...
Aracım Suzuki Vitara 2022 model Hybrid. Aralık 2022'de aldım, gayet iyiydi ve memnundum. Fakat 3-4 gün önce servise gittim. Direksiyonu sola kırınca araçtan ses geliyor. Servisçi yaşına hürmeten balatalar dedi ve sırf yapmamak için gönderdi. Sesin normal olduğunu söyledi. Yalan söyledi. Orada o kişi...
2021 model Suzuki Vitara 1.4 Hibrit aracımın 90.000 km bakımı için Denizli’deki yetkili servisten 22.10.2025 tarihinde fiyat teklifi aldım. Bakım ücreti olarak tarafıma 37.900 TL talep edildi. Teklifte, parça ve işçilik ücretlerinin tamamının fahiş olduğunu düşünüyorum. Özellikle hava filtresi gibi ...
Yorumlar